
Les Québécois et l’automobile : une histoire d’amour
Le Journal de Montréal
La Saint-Jean-Baptiste est l’occasion pour tous les Québécois de célébrer et, pour l’équipe du Guide de l’auto, ça veut dire souligner les nombreux liens qui unissent la province à l’automobile.
Nous avons donc choisi de rassembler ici une foule de contenus et d’articles intéressants sur le sujet que nous avons publiés au cours des dernières années. À découvrir… ou redécouvrir!
Au cours des 55 dernières années, de nombreux véhicules québécois ont été dévoilés (Koundalini, Allard J2X MKII, HTT Pléthore, Dubuc Tomahawk, Magnum MK5, Felino CB7). Nous avons d'ailleurs une belle galerie de photos qui les présente. Toutefois, la Manic GT demeure à ce jour la seule voiture à avoir été produite en série. Bien qu'il soit impossible de donner un chiffre précis, on peut estimer qu'environ 160 exemplaires ont été assemblés.
Notre journaliste Julien Amado a réalisé un reportage complet sur la Manic GT pour l’édition 2021 du Guide de l’auto et un autre sur deux Manic GT qui retrouvent leur usine de Granby. Si vous souhaitez en savoir plus, incluant les origines de la conception, les voitures de course et les prototypes jamais dévoilés, voyez notre documentaire disponible ici.
Les conducteurs québécois aiment en bonne partie les mêmes véhicules que le reste du Canada, mais il y a des différences, bien sûr. Voici le top 10 des véhicules les plus vendus au Québec de même que le top 10 des véhicules d’occasion les plus recherchés au Québec. Dans les deux cas, les chiffres sont basés sur l’ensemble de l’année 2022.
Et en passant, nous vous rappelons que Le Guide de l'auto 2023 a été le livre le plus vendu dans la province entre le 1er janvier et le 31 décembre 2022 selon le palmarès Gaspard. Merci encore pour votre intérêt et votre confiance!
Plusieurs Québécois sont reconnus pour leur expertise dans l’industrie automobile et ont atteint des postes importants chez différents constructeurs. Par exemple, Danny Garand, qui est originaire de la région de Sherbrooke, est designer senior chez Audi à Ingolstadt, en Allemagne, et c’est lui qui a signé le nouveau look du Q5.

Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.