
Les meilleurs VUS sous-compacts en 2023
Le Journal de Montréal
Parmi les VUS sous-compacts offerts sur le marché, l’équipe du Guide de l’auto a dressé le palmarès des trois modèles qui représentent les meilleurs achats dans cette catégorie.
Ces véhicules sont les plus petits utilitaires sport qu’il est possible de se procurer chez les concessionnaires. Moins populaires que les modèles compacts, leurs ventes sont tout de même importantes, spécialement au Québec, et n’ont cessé d’augmenter ces dernières années.
1-Subaru Crosstrek
Les années passent et le Subaru Crosstrek trône toujours au sommet de son segment. Il s’agit d’un véhicule particulièrement bien adapté à notre climat, grâce à son rouage intégral qui fait des merveilles. Même lorsque les conditions routières se dégradent, le Crosstrek demeure impérial - quelle que soit la version retenue - car la traction intégrale permanente est livrée de série.
Le moteur de base de 2 litres est suffisant dans l’absolu, bien qu’un peu timide lorsque le véhicule est chargé. Le bloc de 2,5 litres, plus puissant et agréable à conduire, est un choix plus avisé pour ceux qui recherchent de meilleures performances. La version hybride rechargeable, trop chère et dotée d’un rendement énergétique décevant, ne fait pas partie de nos recommandations. Enfin, précisons que l’arrivée d’une version redessinée est prévue pour l’année modèle 2024.
2-Toyota Corolla Cross
À peine arrivé sur le marché, le Toyota Corolla Cross se hisse directement sur la deuxième marche de notre podium. Ce n’est pas le véhicule le plus amusant à conduire, mais il cumule les qualités pour ceux qui magasinent un VUS sous-compact de manière pragmatique. Capable d’accueillir 4 adultes confortablement, doté d’un coffre de bonne dimension, le Corolla Cross est en plus fabriqué avec des mécaniques connues, ce qui est rassurant pour la fiabilité à long terme.

Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.

Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.