
L’essence a le dos bien large...
Le Journal de Montréal
Débusquer les fausses nouvelles, vérifier les déclarations des politiciens, trouver les vrais chiffres : notre Bureau d’enquête, basé à Montréal et Québec est spécialisé dans l’art de rétablir les faits. Chaque samedi, nos journalistes et recherchistes vous présentent leurs trouvailles pour vous permettre d’y voir plus clair dans l’actualité de la semaine.
L'ÉNONCÉ
Sur Twitter, le chef du Parti conservateur du Québec, Éric Duhaime, a affirmé que le montant octroyé aux députés pour leurs déplacements a augmenté de manière significative.
« Pendant que le gouvernement Legault refuse de baisser les taxes sur l’essence pour le peuple et qu’il tarde à venir en aide aux camionneurs, il donne une augmentation de 17 % aux députés pour leurs frais de déplacements, afin de compenser pour [sic] la hausse du prix de l’essence », a-t-il indiqué. Duhaime précise que le prix au kilomètre est passé de 0,465 $ à 0,545 $.
LES FAITS
Il y a bel et bien eu une augmentation des remboursements pour les déplacements des députés entre l’Assemblée nationale et leur circonscription.
Par contre, la hausse avait été annoncée en janvier, bien avant l’explosion récente du prix de l’essence, qui a commencé en février dernier. Elle tenait compte entre autres des taux d’intérêt et du prix de l’essence avant cette date.
L’indemnité est passée à 0,545 $/km si l’employé fait moins de 8000 km au cours de l’année financière, alors qu’elle était de 0,52 $/km avant, selon des données du Bureau de l’Assemblée nationale. Il s’agit d’une augmentation de 4,8 % à partir du 1er avril.

Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.

Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.