
Honda CR-V 2023 : cinq choses à savoir
Le Journal de Montréal
Une nouvelle génération du populaire Honda CR-V s’amène pour 2023. Sans réinventer la roue, elle propose une allure plus dynamique, davantage d’espace et une nouvelle motorisation hybride.
Voici cinq choses à savoir au sujet du Honda CR-V 2023.
Ce Honda CR-V de sixième génération adopte un look similaire à celui du Honda Passport, dont le design avait justement été modernisé pour 2022. La calandre plus imposante octroie au CR-V un aspect plus musclé sans toutefois renier ses origines.
À l’arrière, les changements sont mineurs. Honda conserve les feux qui montent jusqu’au toit du véhicule. Il a tout de même pris soin de rehausser l’espace dédié à la plaque d’immatriculation.
La plus grande nouveauté avec ce CR-V 2023 est sans contredit l’ajout d’une motorisation hybride sous le capot. Auparavant offert aux États-Unis mais pas au Canada, le CR-V hybride est enfin disponible chez nous. Cette déclinaison jumelle un quatre cylindres de 2,0 litres à deux moteurs électriques placés côte à côte. Honda promet une puissance totale de 204 chevaux et un couple de 247 livres-pied, mais une capacité de remorquage limitée à 1 000 livres. Les cotes de consommation de carburant n’ont pas encore été communiquées.
À noter que seule la mouture Touring est livrée avec cette motorisation hybride. Les autres versions (LX, EX-L et Sport) demeurent animées par le même moteur turbocompressé de 1,5 litre qui équipe le modèle de génération sortante. Honda dit avoir retravaillé les paramètres du moteur, mais la puissance reste à 190 chevaux.

Même en excluant la pandémie, le gouvernement Trudeau a dépensé plus par personne que le fédéral ne l’a fait durant la grande dépression ou les deux guerres mondiales en dollars constants, gonflant le déficit à plus de 60 milliards $. S’il veut sortir du rouge, le prochain gouvernement devra trouver de l’argent. Où et comment? Luc Godbout, titulaire de la Chaire en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke, indique quels programmes sont à risque en cas de compressions budgétaires et où il serait possible de trouver de l'argent.

Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé (les pneus d’hiver restent obligatoires au Québec jusqu’au 15 mars, quand même), ce n’est pas si facile de faire le bon choix étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose ses conseils et ses recommandations.