2025年伊始 大陆车企开打价格战

进入2025年不久，为抢占市场先机，中国多家车企已经展开价格战。有的车企将价格下调了17万元人民币。

理想汽车日前发布置换补贴兜底权益，适用于今年1月1日～31日订购新车并交付，且符合理想汽车置换补贴兜底权益条件的消费者。

公告称，今年3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，但消费者不符合地方置换补贴条件”，可享受理想汽车给予的1.5万元现金补贴

一汽—大众发布消息称，今年1月31日前，消费者在一汽—大众大众品牌经销商处通过置换（含报废）方式购买大众品牌新车，同时在今年3月31日前新车开发票所在地未发布当局报废或地方置换补贴，一汽—大众将对消费者进行现金“兜底”补偿。

据《北京商报》报导，今年以来，蔚来、乐道、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、东风风神、上汽大众、吉利汽车、岚图汽车、阿维塔、极狐、深蓝等超10家车企陆续推出给消费者补偿的“兜底”政策。

除了部分车企给予消费者“兜底”补贴，希望稳定销量外，更多车企选择降价，打价格战。

去年12月24日，特斯拉中国官网上线“选购现车 尾款立减”政策，选购Model Y现车，尾款立减1万元，同时可叠加截至2025年1月31日的五年0息金融方案；12月27日，比亚迪汽车宣布，即日起至2025年1月26日，对秦PLUS EV荣耀版和第二代宋Pro DM-i两款热门车型推出限时优惠活动，两款车型均限时优惠1万元。除直接降价优惠，比亚迪还为上述两款车型提供高额置换补贴。

据统计，目前已有超30个品牌推出降价政策，其中包括奇瑞汽车、广汽埃安、吉利、长安马自达、一汽丰田、一汽—大众、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、极氪、上汽通用、哈弗等多家品牌。在优惠形式上，各家车企通过立减保险、积分兑换、置换补贴、现金立减的方式来吸引消费者购车。

另外，合资品牌多推出减价优惠。一汽—大众的探岳车型限时售价13.98万元起、迈腾200万辆众享款车型限时售价13.98万元起、宝来限时售价低至7.98万元起。一位东风本田经销商负责人表示，厂家针对灵悉L、CR-V、英仕派、思域四款车型推出限时特惠政策。其中，英仕派有现金优惠、保险补贴、置换补贴等让利叠加后，车型的限时综合优惠达5.7万元。