西班牙部长:欧盟在中国电动车谈判中不能天真
The Epoch Times
西班牙经济大臣表示,欧盟官员7月4日(周四)宣布将开始对中国电动车征收最高达37.6%的临时性反补贴关税之后,欧盟必须在这一问题的谈判中坚持自己的立场。
《日经新闻》周五(7月5日)报导,西班牙经济、贸易和企业大臣卡洛斯‧奎尔波(Carlos Cuerpo)周四在接受采访时说:“欧盟在以规则为基础的国际贸易中蓬勃发展。但我们不应该天真,我们必须注意到这样一个事实,在某些情况下,我们的公司不是在一个公平的环境中竞争。”
欧盟周四证实,欧盟和中共未能就中国电动车进口问题达成共识,欧盟将于周五开始对中国电动车征收最高37.6%的临时性反补贴关税。目前,中国电动车进口商将暂时向海关支付关税,只有在今年稍后欧盟就此问题进行最终表决前,如果还未能与中共政府达成替代协议,才会征收关税。
欧盟指控中共向国内电动车厂提供“不公平补贴”,使欧洲制造商在本国市场上处于不利地位。
奎尔波说:“我们需要在按规矩办事和保护欧洲产业之间找到平衡。”
作为欧洲第二大电动车出口国,西班牙是欧盟中打击中国电动车进口的最强有力的支持者之一。为了保护本国电动车产业,奎尔波说,2021年,西班牙政府承诺向该产业提供31亿欧元(34亿美元)的公共投资,目前,三分之二的投资已经兑现。
同时,西班牙也渴望吸引外国电动车投资,尤其是来自中国的投资。
据报导,中国汽车制造商奇瑞与西班牙制造商埃布罗电动汽车公司(Ebro-EV Motors)签署了协议,将在巴塞罗纳设立合资企业,共同开发电动汽车,总投资达4亿欧元。该合资企业由埃布罗公司持有多数股权,将设在2021年关闭的巴塞罗那前日产工厂。
此外,上海新能源科技公司“远景科技公司”(Envision Group)正在与西班牙政府合作,准备在西班牙南部建造一座超级电动车电池厂。
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