美对中国船征收高额港口费 直接打击中远

美国拟对中国船舶征收高额港口费，将对中远海运（Cosco，简称中远）等航运巨头造成极大影响。

美国贸易代表办公室（USTR）上周五（2月21日）公布的提案，将对中国航运公司及任何进入美国港口的中国制造船舶征收高额费用。提案涉及到三部分收费，分别是对中国的运营商收费，对使用中国制造船舶的运营商收费，对在中国订购船舶的运营商收费。

船东和分析人士正在评估这一提案的影响。简单说，符合上述三个条件的船舶每进入美国港口一次，就可能被收取高达数百万美元的新费用。

美国此举将直接影响中国航运和物流巨头中远，该公司是全球最大航运公司。根据美国政府的数据，截至2024年1月，包括中远在内的中共大型国有企业运营了全球约19%的商业船队。

此外，在2023年全球建造的货轮、油轮和其它远洋船舶中，超过一半以上是中国造船厂建造的。

该提案也将影响马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）等大型非中国公司。这些公司从中国造船厂购买了大量船舶。

通常，大型集装箱船会进入多个美国港口，这可能意味着费用会大幅增加。

这项行动源于2024年3月拜登政府启动的一项调查。美国贸易代表办公室于2024年1月认定，北京在海运、物流和造船行业存在不公平贸易行为。

该提案将公开征求意见，并在3月24日举行听证会，届时川普（特朗普）政府将决定是否实施这些新费用。