新车售价正降温 美专家：价格难回过去水平

在经历了一年的汽车供应短缺后，2024年将是美国人买车的好时机。然而，尽管新车售价正在下降，但永远也不可能回到过去那种常态水平了。

根据美国汽车评估和研究公司“凯利蓝皮书”（Kelley Blue Book）的数据，2月份美国的新车平均成交价为47,244美元，较2023年2月下降了2.2%，也比2022年12月的市场峰值下降了5.4%。

但是新车价格仍普遍昂贵，比2021年2月高出近14%。

专家预测，随着大多数汽车制造商库存增加，回扣和折扣等优惠措施正在慢慢恢复，但汽车价格可能永远不会回到疫情之前的水平。

汽车购物应用软件CoPilot的创建人兼首席执行官帕特‧瑞安（Pat Ryan）告诉美国消费者新闻与商业频道（CNBC）：“坏消息是，我们再也不会回到过去的常态了。好消息是，在新常态范围内，我们已经摆脱了峰值。”

“我们现在的新车和二手车价格都出现了结构性变化，让消费者瞠目结舌。”他补充说。

瑞安指出，新车内置的基本组件以及高昂的劳动力成本是导致车价居高不下的主要原因，这就是为什么在汽车市场上很难看到低于2万美元的新车型。由于技术提升，如增加了自动空调、触摸屏和停车传感器等功能，新车价格“永远不会回到过去的水平”。

汽车网站埃德蒙兹（Edmunds）的消费者洞察分析师约瑟夫‧尹（Joseph Yoon）告诉CNBC，由于需求旺盛，过去几年二手车“不存在贬值问题”。

二手车价格可能会保持“结构性上涨”，因为在疫情期间，由于停产和芯片短缺，生产出的新车较少。瑞安说，这意味着更多的司机会继续开以前的汽车，导致汽车市场上的二手车数量减少。