成都限电 充电站现车潮 网约车司机熬夜排队

虽然近日气温略有下降，但四川成都供电紧张问题仍未解决。大量电动网约车和计程车司机只能利用公共充电站充电。各充电站涌现车潮，车主们排队数小时到晚上11点多才能充上电，甚至排队通宵。

由于近期极端高温天气，四川与重庆的电力供应持续吃紧。川渝先后发布“有序用电”政策。

“第一财经”8月30日报导，在“限电”政策下，成都公共充电桩限电，白天几乎全部关停。

在限电的情况下，成都超30万新能源车主是如何过生活的呢？

据报导，8月26日下午4时许，成都市龙泉驿区某公共充电站早已排满等候充电的网约车和出租车。其实当时该充电站还未开放充电。这些等候充电的司机要等到当天晚上11点多才能充上电，排队靠前的司机或许可以在凌晨时分载满电回家休息，但等待时长在4到5个小时甚至通宵排队的也大有人在。

成都威马E.5网约车司机张伟说，“大白天去排队充电的情况很普遍。这些司机往往在前一天晚上没充上电，第二天没法跑车，所以干脆把车停在那排队。”到8月26日晚间，张伟已经两天一夜没有回家。

数据显示，截至今年上半年，成都新能源汽车保有量已达31.1万辆，在成都汽车保有量的占比提高到4.8%。截至今年5月，成都市共计核发网约车车证12万本，其中新能源车约8万辆。

此次供电调控受影响更多的是依靠公共充电桩的纯电网约车和出租车司机。在此轮限电下，很多受访的网约车司机几乎都经历过通宵排队充电。

四川8月15日发布所谓“让电于民”政策，全省大部分地区从8月15日零时开始限制工业电力用户用电，至8月20日24时结束。随着电力供需紧张形势进一步加剧，限电期限延长到8月25日24时。