中国加大基建投资 边际效益在递减

中共当局认为“重大项目是拉动经济增长的重要引擎”，面对经济下行的压力，中国2022年重大项目开工的总投资规模截至4月7日已超过9万亿元（约合1.4万亿美元）。专业人士认为：中国基础建设已接近饱和，边际效用（Marginal utility）在递减，效果不会好。

为保经济增长，中共政府在2022年加速了重大项目的开工建设。中共统计局4月4日发布的统计数据显示，今年1月和2月的基础设施投资同比增加了8.1%。截至4月7日，中国至少有20个省市发布了重大项目的开工情况，涉及的总投资规模超过9万亿元。

广州市于3月29日举行了2022年第一季度重大项目集中开工竣工签约活动，共有242个项目集中开工，总投资超过6000亿元（约合960亿美元）。其中，天河区2022年第一季度集中开工项目12个，总投资250亿元（约合40亿美元），比2019年第一季度高出70亿元（约合11.2亿美元）。

据江苏省统计局3月下旬公布的数据，1—2月期间，全省10亿元（约合1.6亿美元）以上项目2265个，同比增长32%。其中，2022年新开工的10亿元以上的项目为31个，比上年同期多16个，计划总投资是去年同期的3.4倍。

2022年一季度甘肃省重大项目集中开工动员大会的兰州市第二会场上，兰州市政府主要负责人表示，“项目是经济社会发展的动力之源，活力之本”，因此要“把资源力量有效集中到项目工作上来”。

4月份，中国的基础投资还在加速。据中国《证券日报》的统计，4月1日至8日，全中国约有4,385个重大项目开工，总投资超过2万亿元（约合3,140亿美元）。

天钧政经研究员宋维骏（Albert Song）对大纪元表示，中国的基础建设已近基本饱和了，加大基建投资难以达到拉动经济的预期效果；消费可拉动中国经济，但严苛的“清零”政策把人都困住了。宋维骏在中国金融行业有27年的从业经验，专注中国政治和经济领域方面的研究。

宋维骏说：“中共在2008年出台了价值4万亿元（约合6400亿美元）的刺激计划，主要是基础建设，但并不是当年完成的，后期的追加和配套资金最后合计高达30多万亿元（约合4.8万亿美元）。当时全球经济金融危机的冲击很大，大笔投资保住了中国经济。地方政府觉得这是个好方法，这几年不断地大建所谓的‘铁公机’——铁路、公路和机场。结果很多高速公路没什么车，机场的吞吐量非常低，甚至一些城市的商业综合体也没什么商家和人流，边际效用在不断递减，因此难以维系。”

边际效用（Marginal utility）可理解为一定时间内，在其它商品消费数量不变的情况下，消费者从某种物品连续增加的每一消费单位中所得到的效用增量。边际效用递减是经济学的一个基本概念。