【名家专栏】加州正与中共的“生态诈骗”合作

同时，正如我在《大纪元时报》的几篇文章中所谈到的，中国正在以破纪录的速度建造煤矿。类似的计划发生在毛泽东的大跃进时期，当时中国饿死了四千五百万人。这是一个苏联式的五年计划，在实施了三年后，到1961年被迫放弃。新的计划是一个37年的计划。

6月15日，他在自己的YouTube频道上分享了一段视频，内容是一大片正在“腐烂”的电动汽车。他说，它们是2021年的车型，“行驶里程不到31英里”，都有车牌，手续齐全。他指出，头条新闻说，中国的电动汽车销售“超过了世界其它国家”。

“但你可能没有想到，中共治下的国度充满了作弊和表面工程，”他说，新闻中提到的销售中包括了这些被遗弃的汽车。

一方面，哪吒、比亚迪和其它中国汽车品牌销售的数量越多，就可获得中国政府越多的补贴。另一方面，证明他们的销量超过了特斯拉，还可以获得更多投资。总的来讲，这就是一个庞氏骗局。2018年，一个类似的共享单车计划暴雷，然后资金转移到一个新的共享汽车计划上，也失败了。

更大的问题是：电动车中的动力电池依赖于贫困国家在危险条件下开采的矿物，这些矿物开采中对工人没有提供什么保护。我一个月前在《大纪元时报》上发表的“加州零碳任务促进了中国对钴的控制”一文中谈及这个问题。

斯特泽尔继续说：“（这些汽车）对环境造成了更大的破坏，长期放置在那里，里面都是化学产品和电池……会进一步污染环境。”

“这就是中共欺骗大家的地方。你听到的是他们伟大的绿色倡议，但你没有看到的是，中共实际上正在以前所未有的速度破坏地球。”

“人们似乎仍然不明白这一点。中共对外封锁所有这些消息。……你听到的中共绿色技术倡议大多是胡说八道，是烟幕弹，是在掩盖他们正在进行的各种环境犯罪。……这是一种宣传，也是在非法牟取利益。……所以在投资中国之前要三思而行。”

加州在这种欺骗中起了关键的作用，因为它的环境倡议与中国的环境倡议紧密相连。由前州长杰里‧布朗担任主席，作为加州大学伯克利分校所属的加州-中国气候研究所，开启了这种联系。该研究所网站上YouTube短片中有一段布朗的解说：