DW Business News

Europas stärkste Volkswirtschaft steckt in der Krise. Besonders hart getroffen sind die deutschen Autobauer. Sie hoffen nun auf ein freundlicheres wirtschaftliches Umfeld nach der Wahl. Doch kommt es ganz anders?

Der neue US-Präsident droht, in seiner zweiten Amtszeit China, die BRICS-Staaten, Mexiko und Kanada, aber auch deutsche Autobauer zu bestrafen. Die DW hat zusammengefasst, was er vorhat.

Junge Leute protestieren beim Weltwirtschaftsforum, das heute in Davos beginnt. Tausende Teilnehmer aus der ganzen Welt reisen an, darunter Politiker und Unternehmer. Und junge Menschen, die auch mitreden wollen.

Das deutsche Ahaus ist seit Jahren ein Reallabor für die urbane Digitalisierung. Jährlich schauen sich rund 1000 Besucher an, warum die Stadt als smarteste Kommune Deutschlands im ländlichen Raum ausgezeichnet wurde.

VW produziert und verkauft Fahrzeuge weltweit. Die Konzern-DNA ist deutsch, aber Volkswagen ist auch in China, Brasilien und den USA zu Hause. Diese Abhängigkeit von Auslandsmärkten könnte sich bald rächen.

Experten zufolge könnten neue US-Sanktionen gegen russische Ölexporte spürbare Auswirkungen auf die Öl-Einnahmen Moskaus haben. Indien und China könnten dazu gebracht werden, nach alternativen Lieferquellen zu suchen.

Der designierte US-Präsident Donald Trump hat Kanada Strafzölle angedroht, weil der Nachbar die USA ausnutze. Nun schlug er Kanada vor, ein US-Bundesstaat zu werden. Kanada bereitet sich auf einen Handelsstreit vor.

Norwegen wollte bis 2025 nur noch elektrisch betriebene Neuwagen zulassen - ein Jahrzehnt vor dem EU-Termin. Subventionen und Anreize haben dem Land geholfen, sein Ziel fast zu erreichen. Was können andere daraus lernen?

Die lahmende Konjunktur in China und ein drohender globaler Handelskonflikt unter US-Präsident Donald Trump trüben die Aussichten für das Wirtschaftswachstum in Asien ein.

Deutschland und Frankreich haben keine stabile Regierung, wenn Donald Trump sein Amt als Präsident antritt. Hinzu kommen massive Probleme in der Wirtschafts- und Finanzpolitik.

Die deutsche Wirtschaft läuft im Krisenmodus. Bei den Autofirmen und Zulieferern drohen Massenentlassungen. Die Krise in dieser Branche geht besonders tief und die Frage ist: Wer baut die Autos der Zukunft?

Die Ukraine hat das Gastransitabkommen mit Moskau nicht verlängert. Heißt das, Kyjiw lieferte im dritten Jahr des Krieges noch immer russisches Gas nach Europa? Allerdings! Aber was bedeutet das Ende dieses Arrangements?