"Wir halten mit Kurzarbeit überholte Industrien am Leben"
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Die deutsche Wirtschaft hat ein großes Problem: Die Bevölkerung wird überproportional alt und zunehmend unproduktiv. "Das ist einzigartig in der Fortschrittsgeschichte der letzten 200 Jahre", sagt Sebastian Dettmers. Der Chef der Jobplattform Stepstone Group mahnt im ntv-Podcast "Startup - Jetzt ganz ehrlich": "Wir müssen die Produktivität ankurbeln. Wenn das nicht funktioniert, müssen wir wieder mehr arbeiten." Die Politik ist ihm zufolge dabei bisher keine Hilfe: "Ich höre selten Politiker darüber sprechen, wie man Produktivität ankurbeln kann. Ganz im Gegenteil. Ich beobachte viele Maßnahmen, um sie aktiv niedrig zu halten."
ntv.de: Künstliche Intelligenz ist derzeit in aller Munde. Welchen Einfluss wird sie auf die Arbeitswelt haben?
Sebastian Dettmers: Wir haben viele Werkzeuge an der Hand, Arbeit zu automatisieren, zusammen mit KI zu arbeiten. Faktisch tun wir das noch viel zu wenig und wenn wir es tun, ineffizient. Die Produktivität stagniert hierzulande seit ungefähr fünf Jahren. Das ist einzigartig in der Fortschrittsgeschichte der letzten 200 Jahre. KI hat bisher nicht geholfen. Wir müssen uns deshalb die Frage stellen: Wie setzen wir diese Tools so ein, dass sie nicht einfach nur noch mehr Bürokratie schaffen, sondern dass sie uns tatsächlich bei der Arbeit entlasten und uns produktiver machen?
Wie passt das zusammen mit Forderungen, dass die Menschen wieder mehr arbeiten müssen?
Die Pipeline bei Novartis sei gut gefüllt. Die Schweizer sehen sich auf Kurs, in den kommenden Jahren mit neuen Medikamenten auch in den nächsten Jahren stabile Umsatzzuwächse zu erzielen. In der Folge passt der Konzern seine Mittelfristziele an.
Eigentlich stehen Deutschlands Finanzinstitute in Summe gut da - so das Fazit der Bundesbank. Doch der Blick nach vorn ist alles andere als ungetrübt. Vor allem die möglichen Folgen von Trumps Wirtschaftspolitik machen den Bankexperten Sorgen.
Bitcoin rast von einem Rekordhoch zum nächsten. Der Grund dafür hat einen Namen: Donald Trump. Der selbst ernannte "Bitcoin-Präsident" sorgt in der Krypto-Szene für Euphorie.
Seit mehr als einem Jahr liegt die Zahl der Firmenpleiten nahezu konstant auf einem hohen Niveau: Im Oktober verzeichnete das Statistische Bundesamt knapp 23 Prozent mehr Insolvenzen als noch im Vorjahresmonat. Ökonomen sprechen von dem "Ergebnis eines perfekten Sturms".
Wie geht es für die Tausenden Beschäftigten bei VW weiter? Der Konzern plant, die Bezüge in der Krise zu kürzen. Die Arbeitnehmer kontern mit einem eigenen Zukunftskonzept. Noch gibt sich der Autobauer bedeckt, zum Start der dritten Tarifrunde mobilisiert die IG Metall zu einer großen Demonstration in Wolfsburg.
Viele Lebensversicherungen entsprechen nicht den Bedürfnissen der Kunden und werden plötzlich gekündigt. Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht will sich deshalb im nächsten Jahr intensiv mit diesen Angeboten auseinandersetzen.
Seit 1994 erhebt das Münchner Ifo-Institut die Stimmung in der deutschen Wirtschaft. So stark verschlechtert wie derzeit hat sie sich noch nie. Die deutsche Industrieproduktion schrumpft demnach, die Vorteile auf internationalen Märkten schwinden.
Volkswagen steckt in einer schweren Krise. Um die Kosten zu senken, plant das VW-Management Werksschließungen und einen Jobabbau. Der Konzernbetriebsrat und die IG Metall widersprechen. Sie sind überzeugt, die Sanierung könne mit ihrem Konzept auch ohne Kündigungen gelingen.
Die Entwicklungen im Ukraine-Krieg sorgen an der Wall Street für Unsicherheit. Die Händler reagieren insbesondere auf die Änderung der russischen Atomwaffendoktrin nervös. Sichere Häfen wie Gold und Anleihen sind gefragt.
Nie in den vergangenen beiden Jahrzehnten waren weniger Menschen überschuldet. Die erfreuliche Entwicklung hat jedoch einen ernsten Grund: Angesichts der zahlreichen Krisen halten Verbraucher ihr Geld zusammen.
2023 installiert Deutschland 14,1 Gigawatt an neuen Solarkapazitäten. Das Potenzial ist noch lange nicht erschöpft. Eine Studie im Auftrag des Verkehrsministeriums sieht enorme Möglichkeiten entlang von Autobahnen und Bundesstraßen. Die Ausschreibungen stoßen auf reges Interesse.