Wenn der Zug quasi von alleine fährt

Die Bahn startet den Einsatz von automatischen Zügen im Passagierverkehr. Ganz ohne Lokführer soll es aber noch nicht gehen.

Dass an diesem Vormittag vom Hamburger Bahnhof Dammtor eine Vision losrollt, ist für Passagiere am Gleis kaum zu erkennen. Der Triebwagen vom Typ 474 sieht eher nach Pendlerschreck aus als nach Revolution. Nur die Zuganzeiger am Gleis machen klar, dass da am Montag keine normale S-Bahn der Linie 21 abfährt, sondern eine "Weltpremiere".