Volkswagen ID. Buzz : le Bus est de retour et il est 100% électrique!
Le Journal de Montréal
Cinq ans après le concept du même nom, le tout nouveau Volkswagen ID. Buzz se dévoile aujourd’hui officiellement dans sa version de série, faisant renaître l’esprit de la célèbre fourgonnette Type 2 – aussi appelée Bus, Microbus, Combi ou Samba, dépendamment de la région du globe où vous habitez – dans une formule résolument moderne et 100% électrique.
Il faudra redoubler de patience, toutefois. Les modèles présentés aujourd’hui en première mondiale, incluant l’ID. Buzz Cargo, sont ceux qui commenceront à se vendre en Europe cet été.
Les ID. Buzz destinés à l’Amérique du Nord, dotés d’un empattement plus long et de trois rangées de sièges, seront dévoilés en 2023 et commercialisés en 2024, la production se faisant à Hanovre, en Allemagne. Le directeur des communications de Volkswagen Canada, Thomas Tetzlaff, explique qu’il est encore trop tôt pour nous donner des détails à leur sujet.
Ceux qui se rappellent la défunte Volkswagen Routan l’oublieront vite en voyant cette nouvelle fourgonnette rétro-futuriste beaucoup plus susceptible de toucher des cordes sensibles et de soulever des passions. Sa bouille sympathique et son extérieur deux tons optionnel (avec le capot et le toit en blanc) ne sont que le début.
Les porte-à-faux restent très courts et la surface vitrée, généreuse. Tout l’éclairage, incluant la mince barre qui relie les phares à l’avant et les feux à l’arrière, est à DEL. Notez l’emblème « VW » qui est plus gros que sur les autres véhicules de la marque, comme avec les fourgonnettes originales. Sur certaines versions, l’éclairage s’anime à l’approche du conducteur et à l’ouverture des portières. Il est par ailleurs question de roues mesurant de 18 à 21 pouces et d’un diamètre de braquage d’à peine 11,1 mètres.
À l’intérieur, l’espace et la technologie sont à l’honneur. Dans la configuration à deux rangées que nous n’aurons pas ici, des sièges avant avec accoudoirs ajustables et tables pliantes au dossier de même qu’une banquette arrière coulissante et rabattable 60/40 sont de mise. Un plancher de coffre à hauteur variable en option donne un volume utilitaire de 1 121 litres. La configuration à trois rangées ajoutera une banquette à deux places pour accueillir un total de sept passagers.