US-Börsen kommen nach miesem Montag zurück
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Nach den deutlichen Abgaben zum Wochenstart macht die Wall Street die Verluste wieder mehr als wett. Vor allem der Nasdaq macht einen deutlichen Sprung nach oben. Während die Aktionäre auf neue US-Daten warten, treibt sie die Sorge um die chinesische Wirtschaft um.
Die Wall Street hat ihre Talfahrt vorerst unterbrochen. Der Dow-Jones-Index der Standardwerte schloss am Dienstag 0,3 Prozent höher auf 42.080 Punkten. Der technologielastige Nasdaq rückte 1,5 Prozent auf 18.182 Zähler vor. Der breit gefasste S&P 500 legte rund ein Prozent auf 5751 Stellen zu.
"Wir hatten gestern einen großen Ausverkauf. In dieser Situation ist eine leichte Erholung nicht unnatürlich, zumal es heute wenige neue Daten gibt", sagte Fiona Cincotta, Chefanalystin beim Broker City Index. Die verpuffte Zinseuphorie nach den jüngsten US-Jobdaten und Sorgen über die Lage in Nahost hatten die US-Indizes am Montag um bis zu jeweils rund ein Prozent ins Minus gedrückt. Nun warten die Investoren auf wichtige Termine im weiteren Wochenverlauf.
Im Fokus steht vor allem der US-Inflationsbericht für September am Donnerstag. Börsianer erhoffen sich daraus Hinweise auf das Ausmaß der nächsten Zinssenkungen der US-Notenbank Fed, die versucht, mit straffer Geldpolitik die hohe Teuerungsrate einzudämmen. "Die Fed sagt immer wieder, dass ihre weiteren Schritte von den Daten abhängig sind. Daher müssen wir Ende dieser Woche sehen, ob die Inflation wirklich gezähmt ist oder nicht", sagte Kim Forrest, Chefanlegerin beim Investitionsberater Bokeh in Pennsylvania. Sie zeigte sich allerdings gelassen. "Die Fed hat signalisiert, wohin die Zinsen gehen werden, und zwar nach unten - auch wenn sie nicht signalisiert hat, zu welchen Zeitpunkten das passieren wird."
Varta erreicht einen wichtigen Meilenstein in der Restrukturierung. Dafür werden allerdings die Aktionärsrechte beschnitten. Das Konzept sieht die Enteignung von Kleinanlegern an. Die Varta-Führung hält den Schritt für alternativlos.
Die Stahlproduktion von Thyssenkrupp steckt in der Krise. Der Konzern zieht Konsequenzen und baut binnen sechs Jahren 5000 Stellen ab. Außerdem sollen 6000 Stellen an externe Unternehmen ausgelagert werden.
Die Stahlsparte von Thyssenkrupp steckt schon lange in der Krise. Nun gibt es immerhin eine Finanzierungszusage für die kommenden zwei Jahre. An der Börse sorgt das für Hoffnung. Ein Gutachten zur langfristigen Perspektive der Stahlsparte soll im Frühjahr vorliegen.
Beim Batteriekonzern Varta haben sich zuletzt die schlechten Nachrichten gehäuft. Beobachter konnten miterleben, wie der Konzern immer weiter in die Krise rutscht. Bereits seit Sommer gibt es einen Plan, wie Varta saniert werden soll. Darum wird es nun bei einem Gerichtstermin in Stuttgart gehen. Ein Überblick über die Krise bei Varta - und wie es um die Zukunft des Traditionsunternehmens bestellt ist:
Seit zwei Monaten bereits kann ein Reiseveranstalter kein Geld von seinen Kunden einziehen. Das Unternehmen hat Probleme mit einem Karten-Dienstleister. Es kommt, wie es kommen muss: Der Anbieter rutscht in die Insolvenz. Viele Urlaube fallen nun aus. 1500 Deutsche sitzen im Ausland fest.
VW befindet sich im Umbruch. In Europa sinkt die Nachfrage, die Arbeitskosten sind zu hoch. An Personalabbau und Werksschließungen führt kein Weg vorbei, sagt VW-Markenchef Schäfer. Besser ist die Lage in China: "Der ruinöse Preiskampf kann nicht ewig so weitergehen. VW nimmt richtig Fahrt auf."
Die Corona-Krise trifft die Dekorations- und Möbelkette Depot hart. Das insolvente Unternehmen schließt rund jede elfte Filiale. Im Laufe des kommenden Jahres will man wieder in den Regelbetrieb gehen - mit überarbeitetem Konzept.
Obwohl der globale Automarkt gesund und munter ist, hat die seit Jahrzehnten erfolgsverwöhnte deutsche Autoindustrie schwer zu kämpfen. Kommt es zu einem Zollkrieg mit den USA und China, ist ihr Geschäftsmodell tot.
Eine Wohnung in München, Hamburg oder Berlin zu finden, ist nicht leicht. Dazu noch eine bezahlbare - fast unmöglich. Die Mieten in den größten deutschen Städten werden immer teurer. In einer Stadt legen die Preise besonders zu.
Mit Donald Trump zieht laut dem Ökonom Klaus-Jürgen Gern die Unsicherheit ins Weiße Haus. Der Republikaner hat im Wahlkampf höhere Zölle angekündigt. Im Interview erklärt der IfW-Experte, was das für deutsche Unternehmen bedeutet und wieso es China noch schlimmer treffen wird.
Die Krise in der deutschen Autobranche trifft auch Zulieferer wie Bosch. Der Technologiekonzern plant in den kommenden Jahren einen massiven Jobabbau. Zudem wird an der Arbeitszeit von vielen Beschäftigten in Deutschland gespart.