Tesla-Gewinn bricht um 71 Prozent ein
n-tv
Der E-Auto-Hersteller Tesla kämpft mit dem Rückgang seiner Auslieferungen. Nun zeigen die Quartalszahlen, dass der Nettogewinn um 71 Prozent eingebrochen ist. Auch Konzern-Chef Musk ist für die unbefriedigende Bilanz verantwortlich.
Der Gewinn des Elektroauto-Herstellers Tesla ist im ersten Quartal nach dem Rückgang der Auslieferungen eingebrochen. Tesla verdiente unterm Strich 409 Millionen Dollar und damit 71 Prozent weniger als ein Jahr zuvor, wie das von Elon Musk geführte Unternehmen mitteilte.
Tesla hat das vergangene Quartal nach einem Modellwechsel und Kontroversen um die politische Rolle von Firmenchef Elon Musk mit deutlichen Rückgängen bei Umsatz und Gewinn abgeschlossen. Die Erlöse fielen im Jahresvergleich um neun Prozent auf gut 19,3 Milliarden Dollar. Unterm Strich brach der Gewinn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 71 Prozent auf 409 Millionen Dollar ein. Tesla verfehlte mit den Zahlen die Erwartungen der Analysten. Sie hatten beim Umsatz im Schnitt mit gut 21 Milliarden Dollar gerechnet. Beim bereinigten Gewinn pro Aktie kam Tesla auf 0,27 Dollar, während am Markt im Schnitt 0,39 Dollar erwartet worden waren.
Allerdings wies der E-Autobauer eine höhere Bruttomarge im Automobilgeschäft als vorhergesagt aus und versöhnte damit die Anleger etwas: Die Tesla-Aktie legte im nachbörslichen US-Handel zunächst ein Prozent zu. Eine Vorhersage zum Gesamtjahresgeschäft will der Konzern erst im nächsten Quartalsbericht vorlegen, unter anderem wegen der "sich ändernden globalen Zollpolitik". Tesla bestätigte zugleich, dass noch im ersten Halbjahr 2025 die Produktion günstigerer Modellvarianten beginnen solle. Auch wurde bekräftigt, dass ein Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale ab 2026 gefertigt werden soll. Die Tesla-Aktie hat seit Jahresbeginn rund 40 Prozent an Wert verloren.
Run 3 Space | Play Space Running Game
Traffic Jam 3D | Online Racing Game
Duck Hunt | Play Old Classic Game
Als hätte Tesla nicht schon genug Probleme, verbrennt CEO Musk im Streit mit dem US-Präsidenten an einem Tag Dutzende Milliarden. Für Elon Musk persönlich bedeutet das ebenfalls einen Milliardenverlust. Und nicht nur das.
Nach anfänglichen Gewinnen geht die Wall Street zum Handelsschluss in die Knie. Seit Tagen schießt sich Tesla-Chef Musk auf das Steuergesetz der US-Regierung ein. Nun droht US-Präsident Trump dem Tech-Milliardär mit dem Entzug von Aufträgen. Die Aktie des E-Autobauers legt einen rasanten Absturz hin.
Der Erbschaftsstreit der Brauerei-Familie Veltins ist beigelegt. Vor Gericht scheitert der 63-jährige Sohn der langjährigen Firmenchefin mit seiner Forderung nach einer angemessenen Beteiligung am Erbe. Auch sein Pfichtteilsanspruch ist verjährt.
Die Inflation sinkt unter das EZB-Ziel, aber die Konjunktur schwächelt: Für die EZB heißt das, erneut die Zinsen zu senken. Der Leitzins liegt nun bei 2,0 Prozent. Wie es weitergeht, dazu wagen die Währungshüter jedoch noch keine Prognose.
Suzuki kann sein Erfolgsmodell Swift nicht mehr bauen, der Rüstungsindustrie mangelt es ebenfalls an Vorprodukten. Denn Zulieferer bekommen nicht mehr genug Seltene Erden aus China. So baut die Volksrepublik im Handelsstreit massiv Druck auf.
Nach dem Wachstum im ersten Quartal gibt es weitere positive Daten aus der Wirtschaft. Im April verzeichnete die Industrie mehr Aufträge als von Experten erwartet. Vor allem die hohe Nachfrage aus dem Inland ist dafür verantwortlich.
Der "Booster Elektromobilität" eröffnet Firmen neue Möglichkeiten. Kauft ein Unternehmen ein E-Auto, soll es künftig 75 Prozent der Kosten im Jahr der Anschaffung von der Steuer absetzen können. Der Experte Dudenhöfer sieht Schattenseiten der Maßnahme.
Im Handelsstreit zwischen den USA und China setzen die Börsen weiterhin auf eine Einigung. Zur Not müsse Präsident Trump bei seinen Zöllen nachgeben, hoffen die Anleger. Für Zurückhaltung sorgen derweil Konjunkturdaten, die auf eine sich abschwächende US-Wirtschaft hinweisen.
Passagierflugzeuge und deren Bauteile sind seit Jahrzehnten weltweit von Zöllen ausgenommen. Doch die US-Regierung kümmert das in ihrem Handelskrieg wenig. Jetzt will Präsident Trump mit einem wichtigen Abkommen brechen. Die EU ist allerdings darauf vorbereitet.
Rund 3000 Autos bringt die "Morning Midas" von China nach Mexiko, darunter 800 E-Autos. Auf hoher See bricht auf einem der Decks Feuer aus. Der Besatzung gelingt es nicht, den Brand unter Kontrolle zu bringen.
Westliche Onlinehändler kritisieren chinesische Billiganbieter wie Shein und Temu wegen Dumpingpreisen und zahlreicher Produktmängel massiv. Gigant Amazon will nun Druck machen und startet auch in Deutschland eine eigene Billigkategorie. Geliefert werden die Produkte aus China.
Noch sind die Auswirkungen nicht messbar, aber die Stimmung im deutschen Mittelstand zeigt schon mal nach oben. Das ergibt das Barometer von KfW und Ifo-Institut. Gleiches gilt für Großunternehmen. Dort kann vor allem eine besonders gebeutelte Branche aufatmen.
Der deutsche Automarkt ist noch immer weit vom Niveau vor der Coronakrise entfernt. Und auch die ersten fünf Monate fallen schwächer aus als vor einem Jahr. Immerhin: Im Mai zieht es wieder ein paar Autokäufer mehr in die Schauräume als vor einem Jahr. Außerdem steigt die Nachfrage nach Stecker-Wagen.