Tech-Portal scheitert mit KI-Experiment
n-tv
Spätestens mit ChatGPT ist künstliche Intelligenz kein abstrakter Begriff mehr. Eine US-Webseite für Technik-Themen entwickelt eine eigene KI zum Schreiben von Texten. Der Versuch geht allerdings nach hinten los.
Das US-Portal "CNET" berichtet regelmäßig über Technikthemen, ist seit einigen Tagen allerdings selbst Gegenstand der Berichterstattung. "CNET" hatte Ende 2022 begonnen, mit Künstlicher Intelligenz (KI) zu experimentieren. Die Nachrichtenseite ließ einige ihrer Artikel nicht von Menschen, sondern einem selbst entwickelten Programm verfassen. Doch vorerst ist das Experiment gescheitert, wie etwa der US-Sender CNN berichtet.
In der vergangenen Woche legte "CNET" sein KI-Projekt auf Eis, diesen Mittwoch erklärte sich Chefredakteurin Connie Guglielmo dann öffentlich. Denn der Versuch ging auf gleich mehreren Ebenen nach hinten los. Zum einen hatte die Nachrichtenseite das Projekt nicht öffentlich angekündigt - bis das US-Magazin "Futurism" darüber berichtete. Zum anderen soll "CNET" nicht sonderlich transparent gewesen sein: In der Autorenzeile hieß es, die Texte seien von einem "CNET Money"-Mitarbeitenden geschrieben worden. Daneben stand der Name eines Menschen, der den Text bearbeitet habe. Dass die Autorin eine KI war, sei nicht sofort offensichtlich geworden, monierte "Futurism".
Die fehlende Transparenz sei nicht das einzige Problem gewesen. Einer der Texte habe auch inhaltliche Fehler gehabt, berichtete das US-Magazin. Bei einem Erklärstück zum Zinseszins soll sich die KI grob verrechnet haben. Die Liste der Vorwürfe von "Futurism" endet damit jedoch nicht: Eine aktuelle Recherche habe ergeben, dass die "CNET"-KI nach einem "Frankensteinprinzip" arbeitete. Das Programm soll seine Texte mit Sätzen aus anderen Medien zusammenkopiert haben.
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China und die USA scheinen sich im Handelskonflikt aufeinander zuzubewegen, die US-Indizes legen im Handelsverlauf zu. Von Euphorie kann an der Wall Street aber noch keine Rede sein. Experten rechnen eher nicht mit einem schnellen Deal.
Mit Rabattschlachten werben Chinas Unternehmen um Kunden. Vor allem das Second-Hand-Segment boomt und zeigt ein neues Preisbewusstsein der krisengeplagten Mittelschicht. In Peking fürchtet man sich bereits vor einem Preisverfall auf breiter Front.
Die Deutsche Bahn ändert am Sonntag ihre Fahrpläne und die Preispolitik. Familienreservierungen werden abgeschafft, zudem die Gebühren für vorab gebuchte Plätze erhöht. Dafür bekommt der Konzern Gegenwind aus der Politik und von Fahrgastverbänden.
Anders als Deutschland setzt Großbritannien auch in Zukunft auf Atomenergie. Der britische Energieminister sieht ein "goldenes Zeitalter" kommen. Doch die enormen Kosten für Sizewell C muss die britische Regierung fast allein tragen. Weitere Steigerungen sind wahrscheinlich.
In London setzen die USA und China ihre Verhandlungen fort, um den Handelsstreit zu entschärfen. Seltene Erden und Handelsbeschränkungen stehen im Fokus. Doch Analysten geben zu bedenken: China hat keinen dringenden Bedarf an einem Abkommen.
Die Autoindustrie steckt in einer schweren Krise. Darunter leiden viele Zulieferer. Sie attestieren der asiatischen Konkurrenz in einer Umfrage einen uneinholbaren Vorsprung. Viele Firmen würden vom Markt verschwinden, heißt es in einer Umfrage.
Die Zollgespräche zwischen den USA und China helfen den europäischen Börsen nicht über den Feiertag. Weil die EU ein eigenes Abkommen braucht, verliert der Dax sein Momentum. Bei den Rüstungsaktien zeigt der Markt eine Sättigung. Auch die Nato-Budgets seien inzwischen eingepreist, heißt es bei Analysten.
Nach einem Telefonat zwischen US-Präsident Trump und Chinas Staatschef Xi hoffen die USA auf einen schnellen Deal mit Peking. Vor allem die Ausfuhr Seltener Erden soll bereits am heutigen Montag in London wieder freigegeben werden, heißt es aus der US-Delegation. Die Gespräche laufen.
In den Wintermonaten treten jedes Jahr durchschnittlich zwei Dunkelflauten auf, die zwischen zwei und acht Tagen dauern. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche möchte den Extremfall mit gleich 20 Gigawatt an neuen Gaskraftwerken absichern. Zu viel? Zu wenig? "Genau richtig", sagt Werner Götz. Der Chef des baden-württembergischen Übertragungsnetzbetreibers TransnetBW vergleicht die Anlagen im "Klima-Labor" von ntv mit einer Investition in eine Feuerwehr und ist überzeugt: Der Ausbau von dringend notwendigen Batteriespeichern wird nicht darunter leiden. Aber ihm zufolge ist Tempo angebracht: "Unsere aktuelle Feuerwehr sind Kohlekraftwerke aus den 60er- bis 80er-Jahren", sagt Götz. "Allmählich mache ich mir große Sorgen um deren Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit."
Die Finanzierung für das Deutschlandticket ist gesichert - zumindest für dieses Jahr. Aber ist es auch sicher? Schon lange bekannte Sicherheitslücken sollen jetzt endlich gestopft werden. Betrüger konnten monatelang Zehntausende gefälschte Tickets verkaufen.
Das Online-Shopping steht vor einer Zeitenwende: E-Commerce-Giganten wie Paypal, Amazon und Visa drücken ihre KI-Agenten in den Markt. Die Shopping-Assistenten kaufen bald völlig ohne menschliches Zutun ein. Es ist das Ende des Internets, wie wir es kennen.
Der Mai war eine einzige Hellbrise: An vielen Tagen haben Windparks und Solaranlagen deutlich mehr Energie erzeugt, als benötigt wurde. Das freut Verbraucher, denn sie bekommen Strom immer häufiger "geschenkt". Für Netzbetreiber ist das Überangebot dagegen eine genauso große Herausforderung wie eine Dunkelflaute: "Wir müssen Verbrauch und Angebot in jeder Sekunde ausbalancieren", sagt Werner Götz. "Das ist bei dieser Volatilität nicht einfach." Im "Klima-Labor" von ntv fordert der Chef des baden-württembergischen Übertragungsnetzbetreibers TransnetBW: Der Ausbau von Erneuerbaren und des Stromnetzes muss künftig besser synchronisiert werden. Götz pocht auch auf neue Spielregeln für den Netzbetrieb - bevor die Leitungen glühen.
Im europäischen Ausland gibt es schon länger keine Saturn-Filialen mehr. Doch auch hierzulande müssen die Elektronikgeschäfte immer häufiger der Schwestermarke Media Markt weichen, wie zuletzt mehrfach in Nordrhein-Westfalen. Ganz verschwinden soll Saturn aber nicht.