Studie: Autobauer schaffen Klimaziele nur per Hintertürchen

Autos sind in Europa für 13 Prozent der CO₂-Emissionen verantwortlich. Die Werte sollen zwar sinken und es verkaufen sich immer mehr E-Autos - aber sind die Regeln wirklich scharf genug?

Worum es geht beim Klimaschutz und wie anstrengend das Ringen um Verbesserungen ist, zeigte am Wochenende wohl am deutlichsten der Brite Alok Sharma. Dem Leiter der Weltklimakonferenz in Glasgow kamen am Ende der langen Tage die Tränen: Es gebe ein Verhandlungsergebnis, sagte er, aber es sei nicht so scharf wie nötig, um die Klimaerwärmung und ihre Auswirkungen für die Welt gut in den Griff zu bekommen. Dafür müsse er um Entschuldigung bitten.