So geht es der deutschen Wirtschaft wirklich
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Die Inflation ist weiterhin hoch, die Zinsen steigen, die Exportindustrie ist so pessimistisch wie lange nicht mehr. Deutschland wird wohl in eine Sommer-Rezession abdriften. Warum ist das so?
Im zweiten Quartal ist Deutschland einer Rezession wohl knapp entkommen, doch für den Rest des Jahres wird es immer wahrscheinlicher, dass die Wirtschaftsleistung wieder zurückgeht. Von der Nachrichtenagentur Reuters befragte Ökonomen rechnen im Schnitt damit, dass das Bruttoinlandsprodukt (BIP) von April bis Juni im Vergleich zum ersten Vierteljahr nur um 0,1 Prozent gewachsen ist. Am kommenden Freitag will das Statistische Bundesamt eine erste Schätzung darüber veröffentlichen, wie sich die Konjunktur im Frühjahr geschlagen hat.
Die Ökonomen-Zunft ist skeptisch. "Das ist nicht der Beginn eines Aufschwungs", so ING-Chefvolkswirt Carsten Brzeski mit Blick auf das zweite Quartal, "das ist nur eine kurze Entspannung." Auch andere gehen davon aus, dass die deutsche Wirtschaft im zweiten Quartal in eine Rezession abdriftet. Von einer Rezession wird gesprochen, wenn die Konjunktur in zwei aufeinanderfolgenden Quartalen schrumpft.
Für dieses Szenario spricht, dass der Ifo-Geschäftsklimaindex im Juli bereits den dritten Monat in Folge gesunken ist. In der monatlichen Umfrage der Wirtschaftsforscher wird die Stimmung in deutschen Chefetagen ermittelt. Das Institut geht davon aus, dass das Bruttoinlandsprodukt im laufenden dritten Quartal sinken wird. "Die wirtschaftliche Schwäche ist sehr ernst zu nehmen. Sie kann zum Problem werden", sagte Ifo-Präsident Clemens Fuest im Gespräch mit ntv. Das reale - also das um Inflation bereinigte - BIP liege derzeit unter dem Vorkrisenniveau von 2019.
Seit zwei Monaten bereits kann ein Reiseveranstalter kein Geld von seinen Kunden einziehen. Das Unternehmen hat Probleme mit einem Karten-Dienstleister. Es kommt, wie es kommen muss: Der Anbieter rutscht in die Insolvenz. Viele Urlaube fallen nun aus. 1500 Deutsche sitzen im Ausland fest.
VW befindet sich im Umbruch. In Europa sinkt die Nachfrage, die Arbeitskosten sind zu hoch. An Personalabbau und Werksschließungen führt kein Weg vorbei, sagt VW-Markenchef Schäfer. Besser ist die Lage in China: "Der ruinöse Preiskampf kann nicht ewig so weitergehen. VW nimmt richtig Fahrt auf."
Die Corona-Krise trifft die Dekorations- und Möbelkette Depot hart. Das insolvente Unternehmen schließt rund jede elfte Filiale. Im Laufe des kommenden Jahres will man wieder in den Regelbetrieb gehen - mit überarbeitetem Konzept.
Obwohl der globale Automarkt gesund und munter ist, hat die seit Jahrzehnten erfolgsverwöhnte deutsche Autoindustrie schwer zu kämpfen. Kommt es zu einem Zollkrieg mit den USA und China, ist ihr Geschäftsmodell tot.
Eine Wohnung in München, Hamburg oder Berlin zu finden, ist nicht leicht. Dazu noch eine bezahlbare - fast unmöglich. Die Mieten in den größten deutschen Städten werden immer teurer. In einer Stadt legen die Preise besonders zu.
Mit Donald Trump zieht laut dem Ökonom Klaus-Jürgen Gern die Unsicherheit ins Weiße Haus. Der Republikaner hat im Wahlkampf höhere Zölle angekündigt. Im Interview erklärt der IfW-Experte, was das für deutsche Unternehmen bedeutet und wieso es China noch schlimmer treffen wird.
Die Krise in der deutschen Autobranche trifft auch Zulieferer wie Bosch. Der Technologiekonzern plant in den kommenden Jahren einen massiven Jobabbau. Zudem wird an der Arbeitszeit von vielen Beschäftigten in Deutschland gespart.
Ob Vanillekipferl, Spitzbuben oder Zimtsterne: Weihnachtszeit ist Plätzchenzeit. Doch für viele der selbstgemachten Leckereien müssen Verbraucherinnen und Verbraucher in diesem Jahr tiefer in die Tasche greifen. Das liegt vor allem an einer wichtigen Zutat.
In den europäischen Chefetagen trübt sich der Blick auf die Lage ein. In der Industrie weitet sich die Krise aus - und nun schwächeln auch noch die Dienstleister. Vor Experten rückt eine Erholung der Konjunktur damit in einige Ferne. Einer der Gründe für den Pessimismus ist auch die politische Schwäche Deutschlands und Frankreichs.
Die Stellenstreichungen in der Autobranche gehen weiter. Neben den Herstellern selbst sind auch viele Zulieferer betroffen. Bosch gibt nun einen weiteren Stellenabbau bekannt: Betroffen sind vor allem Standorte in Deutschland. Der Betriebsrat will das nicht akzeptieren.
Mit der Zustimmung des Bundesrats steht das neue Jahressteuergesetz fest. Dieses enthält eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen, etwa Regelungen zu bezahlbarem Wohnen und eine Erhöhung des Grundfreibetrags. Aber auch leidenschaftliche Hobbybrauer dürfen mehr Bier herstellen.