So bereiten sich Bahner auf die Stellwerksarbeit vor
Frankfurter Rundschau
Tausende Fahrdienstleiter organisieren täglich auf dem Schienennetz in Deutschland den möglichst reibungslosen Ablauf des Zugverkehrs. Um ihre Arbeit zu trainieren, müssen nicht immer tonnenschwere Fahrzeuge bewegt werden. Das geht auch mit einer Spielzeugeisenbahn.
Darmstadt - Jede Menge Signale, Weichen, Gleise, Loks und Waggons stehen auf der rund 500 Quadratmeter großen Modelleisenbahnanlage in Darmstadt. Wer auf den Reiz akribisch modellierter Landschaften hofft, wird hier durch die Schlichtheit einer in mehreren Räumen meist nackten Holzplatte enttäuscht.
Hier gibt es nur wenige Bahngebäude, eine Zugfähre und eine Handvoll Bäume - eben nur das, was man zum Trainieren und Lernen braucht. Auf dem Eisenbahnbetriebsfeld gehen Bahner ihrer Profession und nicht ihrem Spieltrieb nach. Hier wird voll digitalisiert die Sicherheit auf der Schiene und die Arbeit in Stellwerken geübt.
Auf den beiden einzigen Anlagen dieser Art in Deutschland in Darmstadt und Berlin können Fahrdienstleiter und Lokführer der Deutschen Bahn im Maßstab 1:87 mit unterschiedlichen Stellwerkstechniken trainieren, ohne tonnenschwere Fahrzeuge zu bewegen. „Das ist eine gepimpte, hundsgewöhnliche Modellbahn“, sagt der Techniker des Eisenbahnbetriebsfelds, Holger Kötting. „Es ist ein Spielzeug, muss aber den professionellen Ansprüchen entsprechen.“
