Putin braucht die Pipeline
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Mit jeder Eskalation an der Grenze zur Ukraine sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass Nord Stream 2 in Betrieb genommen wird. Für Deutschland ist das verkraftbar: Die Abschaltung der Pipeline würde allenfalls höhere Gaspreise bedeuten. Doch Russland hat mit Nord Stream 2 viel mehr zu verlieren.
Erst ein Treffen mit US-Präsident Joe Biden, dann mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj: Bundeskanzler Olaf Scholz nimmt die Worte Nord und Stream und die Zahl zwei nicht in den Mund. Der SPD-Politiker lässt sich lange nicht darauf festlegen, dass eine Eskalation an der russisch-ukrainischen Grenze das Aus für das Pipelineprojekt Nord Stream 2 bedeuten würde - bis er den russischen Präsidenten trifft. Erst nach dem Vieraugengespräch mit Wladimir Putin erlaubt sich Scholz, den Namen der Pipeline auszusprechen. Möglicherweise, weil er ein Zeichen setzten möchte. Und, weil er weiß, wie schmerzhaft eine solche Entscheidung für Putin wäre.
Denn so wie Deutschland sich von russischen Gasimporten abhängig gemacht hat, hat sich Russland von Gasexporten nach Europa abhängig gemacht. Die 1230 Kilometer lange Nord-Stream-2-Pipeline soll jährlich 55 Milliarden Kubikmeter Gas liefern. Zum Vergleich: 2020 hat Deutschland 86,5 Milliarden Kubikmeter Gas verbraucht. Für die Deutschen würde die noch nicht in Betrieb genommene Pipeline vor allem zu einer Preissenkung führen - für die Gasversorgung ist sie nicht notwendig. Für Putin geht es um viel mehr, als nur um die Kaufpreise.
In den letzten Jahrzehnten hat sich die russische Wirtschaft zunehmend in Richtung einer sogenannten Petroökonomie entwickelt. Die direkten Einnahmen aus Öl und Gas machten 2019 rund 12 Prozent des Bruttoinlandsprodukts aus. Mehr als die Hälfte der Exportwirtschaft besteht aus Erdöl und Erdgas. Und dabei bleibt es nicht. Denn rund um die Gas- und Ölförderung entstehen ganze Dörfer, Industrien und sehr hohe Löhne, die die Wirtschaft ankurbeln.
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Die USA sorgen mit ihrer Zollpolitik für eine teilweise Umlenkung der Warenflüsse. So gelangt derzeit vermehrt chinesischer Stahl nach Europa und setzt die hiesige ohnehin schon kriselnde Branche zusätzlich unter Druck. Die EU-Kommission zieht nun ihrerseits die Schutzwand hoch.
Drei Jahre wächst die Wirtschaft in Österreich nicht. Doch der Abschwung ist nach Ansicht von Forschern nun am Ende. Doch die Erholung wird nicht vergleichbar sein mit denen der Vergangenheit.
Trumps aggressive Handelspolitik stellt die Welthandelsorganisation vor schwerwiegende Probleme. Experten sprechen vom heftigsten Angriff auf die globalen Handelsregeln seit Jahrzehnten. Sie sehen die Zukunft des regelbasierten Handels gefährdet.
Über Jahrzehnte dient Kohle weltweit als die Stromquelle Nummer 1. Doch einer Studie zufolge schnappen sich im ersten Halbjahr 2025 die erneuerbaren Energien den Spitzenrang. Dafür verantwortlich ist besonders ein Land.
Ein Bericht des Bundeskartellamts listet "auffällige Preisunterschiede" beim Tanken zwischen Ost- und Westdeutschland auf. Vor allem in Sachsen-Anhalt und Sachsen wurden Autofahrer kräftig zur Kasse gebeten. Bayern und Niedersachsen kamen deutlich günstiger davon.
Der Shutdown in den USA und die Regierungskrise in Frankreich lassen die US-Anleger kalt. Im Technologiesektor sorgt die Künstliche Intelligenz für neue Rekordhochs. Auch die Hoffnung auf zwei weitere Zinssenkungen in diesem Jahr hält die gute Laune am Leben.
OpenAI und AMD schließen eine milliardenschwere Partnerschaft ab. Der ChatGPT-Entwickler bestellt Millionen Grafikprozessoren für KI-Anwendungen und erhält Aktienoptionen. AMD könnte damit die Vorherrschaft von Nvidia herausfordern. Der Aktienkurs von AMD legt nach der Ankündigung deutlich zu.
Der Chemieriese BASF will sich von seinem Geschäft mit Lacken trennen und führt offenbar nur noch mit einem Käufer Gespräche. Der US-Finanzinvestor Carlyle ist einem Insider zufolge bereit, einen höheren Preis zu zahlen als bislang angenommen.
In den VW-Werken Zwickau und Dresden ruht die Arbeit - zunächst für eine Woche. Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer sorgt sich nicht nur um die Zukunft der Standorte, sondern um die Zukunft der ganzen Region. Er legt Volkswagen einen Forderungskatalog vor.
Eine neue Schätzung des Pestel-Instituts alarmiert: Allein in den alten Bundesländern fehlen mehr als eine Million Wohnungen. Ökonomen fordern, den Bau neuer Wohnungen staatlich zu fördern. Denn der Mangel hat auch wirtschaftliche Folgen.
Die Lage bei den Autozulieferern in Deutschland bleibt angespannt. Viele von ihnen verlagern Investitionen in die Zukunft oder ins Ausland. Eine Branchenumfrage zeigt: Nur wenige Betriebe können sich eine Verbesserung der Lage vorstellen.
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Der Ausbau der KI-Infrastruktur trägt alle Merkmale einer neuen Dotcom-Bubble: Billionen-Investments, astronomische Risiken und wolkige Renditen. Denn niemand weiß, wie OpenAI, Meta & Co. jemals genug Geld mit ihren KI-Chatbots verdienen wollen.