Pflicht oder geniale Kür? Das steckt hinter dem Elektro-Plan von Lamborghini
Die Welt
Ein Lamborghini ohne Benzin, Vibration und Röhren? Was kaum vorstellbar erscheint, wird sehr bald Realität. VW will die Autos der Sportwagen-Tochter zu Plug-in-Hybriden machen. So bekämen die Fahrzeuge noch mehr Kraft. Ganz freiwillig vollzieht man den Wandel allerdings nicht.
Die Elektrifizierungsstrategie von Volkswagen-Chef Herbert Diess erfasst jetzt auch den Inbegriff starker Verbrennungsmotoren im Konzern: die Sportwagenmarke Lamborghini. Die kleine Luxustochter in Italien wird schon im kommenden Jahr Elektromotoren und Batterien an Bord nehmen. So wie auf der Rennstrecke setzt die Marke den E-Motor für zusätzlichen Antrieb und schnellere Beschleunigung ein – und versucht dabei, sich den EU-Auflagen beim Ausstoß von Treibhausgasen zumindest zu nähern.
Die Autos sollen also noch schneller und gleichzeitig viel sauberer werden. Klingt fast zu gut, um wahr zu sein.
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