Modell-Projekt: Wieder Neuerungen in der Bergmannstraße
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Wie löst man die Interessenkonflikte zwischen Fuß-, Auto- und Fahrradverkehr und Anwohnern? Diese Fragen treiben viele Städte um. Im Kreuzberger Bergmannkiez wurde wieder einmal umgebaut.
Berlin (dpa/bb) - Ob Felsbrocken, grüne Punkte auf der Straße oder sogenannte Parklets: Verkehrsexperimente im Kreuzberger Bergmannkiez haben in Berlin in den vergangenen Jahren schon einigen Gesprächsstoff geliefert. Nun kommt womöglich die Fortsetzung: Nach rund einem Monat Bauzeit sollen in dieser Woche die Arbeiten an einem "geschützten Zwei-Richtungs-Radweg" auf einem Abschnitt der Bergmannstraße zu Ende gehen. Das sagte eine Bezirkssprecherin auf Anfrage. Einen genauen Termin gebe es nicht. "Jetzt müssen auch die anderen Bezirke nachziehen und die notwendige Verkehrswende einleiten", sagte eine Sprecherin des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs Berlin (ADFC). Der von Pflanzkästen gesäumte Radweg, der trotz der Arbeiten schon genutzt werden konnte und auf dem Schilder Tempo 10 vorgeben, ist Teil der geplanten Verkehrsberuhigung in dem beliebten Einkaufs- und Ausgehkiez. Für Autofahrer hat die Umgestaltung spürbare Folgen: Sie können zwischen Nostitzstraße und Zossener Straße mittlerweile nur noch in Richtung Westen fahren. Der Schritt basiert auf einem Beschluss der Bezirksverordnetenversammlung, dem ein Beteiligungsverfahren mit Bürgerinnen und Bürgern vorausging.
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