Le rachat de Neo Lithium n’est pas un enjeu de sécurité nationale, selon les libéraux
Radio-Canada
La prise de contrôle imminente d'une société canadienne d'extraction de lithium par une société d'État chinoise ne soulève aucun problème de sécurité nationale, ont soutenu les libéraux fédéraux jeudi.
Le député libéral Andy Fillmore, secrétaire parlementaire du ministre de l'Industrie, François-Philippe Champagne, a déclaré à un comité de la Chambre des communes que le ministère de l'Industrie avait examiné l'automne dernier le projet de rachat de Neo Lithium par la société chinoise Zijin Mining Group.
Cet examen a conclu que Neo Lithium n'est pas vraiment une entreprise canadienne, a-t-il déclaré au comité, la décrivant comme une entreprise argentine avec des administrateurs au Royaume-Uni et seulement trois employés canadiens sur papier.
Il a soutenu que la seule raison pour laquelle Neo Lithium avait une quelconque présence canadienne était pour lui permettre d'entrer à la Bourse de Toronto dans le but de lever des fonds, pour ce que M. Fillmore a appelé un projet de développement minier d'apparence de plus en plus douteuse en Argentine.
Il a aussi déclaré que le projet concernait le carbonate de lithium, et non l'hydroxyde de lithium utilisé pour fabriquer les batteries essentielles pour les véhicules électriques.
Pour ces raisons, M. Fillmore a affirmé qu'un examen officiel de la prise de contrôle en matière de sécurité nationale était jugé inutile.
Ce sont les choses qu'ils ont trouvées, n'est-ce pas? Qu'en fait, ce n'est pas un lithium pertinent pour les intérêts de sécurité nationale du Canada et ce n'est pas vraiment une entreprise canadienne, a-t-il affirmé.
Cependant, le député conservateur Ed Fast, qui avait demandé la réunion d'urgence du comité pour savoir pourquoi aucun examen de sécurité formel n'avait été effectué, a déclaré qu'il était tout simplement faux de dire que Neo Lithium n'est pas une entreprise canadienne.
Il a noté que le propre site web de la société présente la mine comme l'actif de lithium de saumure prééminent dans le monde pour répondre à la demande mondiale croissante de batteries de véhicules électriques.
