IW-Chef Hüther dringt auf Zerschlagung der UBS
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Zum Schnäppchenpreis verleibt sich die Schweizer UBS die kollabierende Credit Suisse ein. Für das Institut der deutschen Wirtschaft in Köln handelt es sich um eine Übernahme auf Zeit: Nur mit einer baldigen Spaltung der Großbank könne Vertrauen in die Branche gerettet werden, sagt Institutschef Hüther.
Das arbeitgebernahe Institut der deutschen Wirtschaft (IW Köln) spricht sich nach der Übernahme der Credit Suisse für eine Aufspaltung der Schweizer Großbank UBS aus. "Die Übernahme führt vor Augen, wie fragil die derzeitige Situation der Banken ist", sagt IW-Direktor Michael Hüther. "Deshalb muss jetzt zügig gegengesteuert werden, um den Anlegern wieder Vertrauen in das System zu geben."
Um ein Klumpenrisiko abzuwenden, sieht Hüter nur einen Ausweg: Die UBS muss in kleinere Einheiten aufgespalten werden. "Andernfalls droht dem Land als Bankenplatz das Ende und damit die Aufnahme in die Europäische Währungsunion", erklärt Hüther einem Strategiepapier des IW. "Und das wäre ein Treppenwitz der europäischen Geschichte."
Die derzeitige Bankenkrise hält das IW für bedrohlich, aber aus anderen Gründen als bei der Finanzkrise 2008. Damals sei eine Immobilienblase mit weitgehend wertlosen Finanzprodukten geplatzt, während die aktuellen Turbulenzen eher auf branchentypischen Problemen im Tech-Bereich fußten - oder, wie im Falle der Credit Suisse, auf Managementversagen. Dank mehrerer Reformen seien wichtige Großbanken inzwischen mit mehr Eigenkapital ausgestattet als noch vor 15 Jahren.
Züge sind zu spät, die Schienen verschlissen, Bahnhöfe und Technik nicht up-to-date: Die Deutsche Bahn sieht sich mit einem Sanierungsstau konfrontiert. Gefordert wird deswegen schon länger ein Investitions-Fonds. Aufsichtsratschef Gatzer macht jetzt klar, wie viel Geld aus seiner Sicht gebraucht wird.
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Der neue US-Präsident ist noch nicht im Amt, doch die Wall Street gerät wiederholt in den Sog seiner Ankündigungen. Ein Gerücht, er könnte Importzölle über Nacht per Notstandsdekret einführen, sorgt für gebremste Kauflust bei den Anlegern.
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