Fast 600 Verkehrstote in Hamburg innerhalb von 20 Jahren
n-tv
Die Zahlen der Verletzten und Toten im Straßenverkehr in Hamburg sinken immer weiter. Das betrifft Fußgänger und Autofahrer. Nur Radfahrende leben gefährlicher.
Hamburg (dpa/lno) - Auf Hamburgs Straßen sind in den vergangenen 20 Jahren fast 600 Menschen durch Unfälle ums Leben gekommen. Die meisten von ihnen - gut 40 Prozent - waren dabei als Fußgänger unterwegs, wie das Statistikamt Nord am Montag in Hamburg mitteilte. 21,5 Prozent saßen in einem Auto, 17,6 Prozent fuhren mit einem Motorrad oder Moped und 15,6 Prozent der Verkehrstoten waren mit Rad oder E-Bike unterwegs.
In allen Kategorien sind diese Zahlen im Laufe der Jahre gesunken. "Ließen in den Jahren 2004 bis 2013 im Jahresdurchschnitt noch 34 Personen ihr Leben auf Hamburgs Straßen, ging dieser Wert im zweiten Jahrzehnt des Betrachtungszeitraums auf 26 tödlich Verunglückte zurück", hieß es dazu. Den ersten Verkehrstoten auf einem E-Scooter gab es bereits zwei Jahre nach der Einführung dieser Kategorie in die Statistik, sie wurde 2021 in den Katalog aufgenommen.
In den Hochphasen der Corona-Pandemie habe es aufgrund des geringeren Verkehrs auch weniger Unfälle mit Verletzten gegeben als in den Jahren vor oder nach der Pandemie. So starben beispielsweise 2020 15 Menschen. Ohne die Pandemiejahre 2020 und 2021 kamen zwischen 2014 und 2023 durchschnittlich 28 Menschen pro Jahr infolge eines Verkehrsunfalls ums Leben. Mit den Corona-Jahren liegt die Zahl bei 26 Toten. Zwischen 2004 und 2013 waren es im Jahresdurchschnitt 34 Menschen.
Er ist maßgeblich an der Tesla-Ansiedlung beteiligt - eine der Erfolgsgeschichten der Brandenburger Wirtschaft. Nun aber zieht sich Jörg Steinbach zurück. Als Grund nennt er das Bündnis der SPD mit dem BSW. Ministerpräsident Woidke reagiert etwas kühl. Die Grünen würdigen seine Pro-Ukraine-Haltung als nicht sehr verbreitet im Landesverband.