Ende der Handschaltung – Warum Autohersteller das manuelle Getriebe ausmustern

Die Handschaltung im Auto galt lange Zeit nicht nur als sportlichere, sondern auch als sparsamere Lösung. Doch die Tage des manuellen Schaltgetriebes sind gezählt. Hersteller bieten bei neuen Fahrzeugen oft nur noch Automatikschaltung an. Dahinter steckt eine einfache Logik.

Als Mercedes im Frühjahr das Ende des manuellen Schaltgetriebes in seinen Modellen ab 2023 bestätigte, war das eine Lager der Autofahrer erleichtert und das andere entsetzt. Denn während viele das Spiel mit Gang und Kupplung je nach Routine für kompliziert oder zumindest unkomfortabel halten, ist es für die anderen der Inbegriff einer sportlichen Gangart.

Doch so laut die Diskussion zwischen Novizen und Genussfahrern auf der einen und bewussten Handarbeitern auf der anderen Seite nach der Meldung wieder aufflammte, so hinfällig ist sie auch. Spätestens seit der Einführung der Doppelkupplungsgetriebe und deren Siegeszug bis zu den Kleinwagen ist das Handschaltgetriebe auf dem absteigenden Ast.