Ein E-Auto für 10.000 Euro? „Bestimmt nicht. Wir planen einen Preis unter 25.000“
Die Welt
Mit Elektro-Kleinwagen soll individuelle Mobilität für alle erreichbar bleiben, sagt Thomas Schäfer, Chef der Marke Volkswagen. Im Gespräch mit WELT erklärt er, warum staatliche Subventionen sinnvoll sind, wie weit ein E-Auto kommen muss und ob der letzte Golf bereits unterwegs ist.
Thomas Schäfer gilt als der neue starke Mann bei Volkswagen. Seit dem 1. Juli ist er Chef der Marke VW und verantwortet im Konzernvorstand zusätzlich Skoda und Seat. Mehr als 70 Prozent aller verkauften Fahrzeuge zählen zu seinem Bereich.
Im Interview mit WELT spricht der schon als Diess-Nachfolger gehandelte Manager über die Konkurrenz aus China und dem Silicon Valley und den Preis der Elektromobilität. Der liegt seiner Meinung nach höher, als dies vielen Verbrauchern lieb sein dürfte.
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