E-Ladepunkte: Große Differenzen zwischen Kommunen in Hessen
n-tv
Auch wenn der Verkauf von Elektroautos zuletzt eher schwächelte, die öffentliche Infrastruktur für sie wächst weiter. Die Unterschiede zwischen Kommunen in Hessen sind groß.
Berlin/Bonn (dpa/lhe) - Bei der öffentlichen Ladeinfrastruktur für Elektroautos gibt es in Hessen regional bei den bewerteten Kriterien immense Unterschiede in den Landkreisen und Städten. Dies ergab ein Ranking des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) mit Daten der Bundesnetzagentur.
Statistisch bewertet (Stand 1. Juli) wurde, wie viele der in den Städten oder Landkreisen zugelassenen E-Autos und Plug-in-Hybride sich einen öffentlichen Ladepunkt und wie viele sich einen Schnellladepunkt teilen müssen sowie die grundsätzliche Attraktivität des Ladenetzes gemessen an allen Fahrzeugen unabhängig ihrer Antriebsart. Der letzte Wert zeige, wie attraktiv ein Umstieg auf ein E-Fahrzeug ist.
Hessen liegt bei der Nutzung der E-Autos, die sich statistischen einen Ladepunkt oder einen Schnellladepunkt teilen, auf Platz 14 beziehungsweise 15 im Ranking der Bundesländer. Bei der Attraktivität liegt Hessen indes im Mittelfeld. Zum einen gibt es mit fast 236.000 E-Autos schon eine hohe Zahl. Zudem wurde binnen eines Jahres die Zahl der Ladepunkte um 3.745 auf 10.981 ausgebaut.
