Das ist die bestbezahlte Managerin Deutschlands
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Die Gehalts-Rangliste der bestbezahlten DAX-Chefs ist da. Eine Frau mit Dienstsitz Darmstadt und 10,5 Millionen Euro im Jahr sorgt dabei für Furore. Insgesamt aber bekommen die CEOs der größten deutschen Konzerne merklich weniger als im Vorjahr. Anders dagegen die Zahlen aus den USA.
Belén Garijo ist die perfekte Hinterwäldlerin. Sie kommt aus einem kargen spanischen Provinzstädtchen namens Almansa, weit entlegen oben in den Bergen hinter Albacete. Mit 17 Jahren verlässt sie die sommerheiße, tiefkatholisch-bäuerliche Region, um in Madrid Medizin mit Schwerpunkt Pharmazie zu studieren. Acht Umzüge später ist die Spanierin die erste Frau der Geschichte, die einen DAX-Konzern alleine führt. Und sie führt ihn gut. Der Darmstädter Pharma- und Technologiekonzern Merck (64.000 Beschäftigte) hat unter ihrer Ägide 2022 der Umsatz um fast 13 Prozent auf 22,2 Milliarden Euro gesteigert. Der Gewinn stieg auf beachtliche 3,34 Milliarden Euro.
Für Garijo hat sich der Erfolg auch persönlich gelohnt. Ihre eigenen Bezüge summieren sich für 2022 auf stattliche 10,5 Millionen Euro. Garijo ist damit die bestbezahlte Managerin Deutschlands. Ihr Kommentar zur außergewöhnlichen Karriere: "Für mich ist es nicht so wichtig, dass ich die erste bin. Für mich ist es wichtiger, dass ich nicht die letzte Frau an der Spitze eines DAX-Konzerns sein werde - und nicht die einzige."
Neben Garijo verdienen nur zwei weitere DAX-Chefs mehr als zehn Millionen Euro im Jahr. Den Spitzenplatz nimmt erstmals Theodor Weimer ein. Der Chef der Deutschen Börse erhielt im vergangenen Jahr dank der Auszahlung einer Tranche seiner Langfrist-Boni insgesamt rund 11,5 Millionen Euro. Damit hat sich sein Gehalt im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt. Neben Weimer hat auch der BMW-CEO Oliver Zipse (10,87 Millionen) ein zweistelliges Millionengehalt erhalten.
Der Krieg in der Ukraine und Trumps Aussagen zum Schutz Europas treiben die Rüstungsindustrie an. Rheinmetall muss 2024 über 600 neue Arbeitsplätze schaffen, um der Nachfrage nachzukommen. Die vollen Auftragsbücher spiegeln sich im Umsatz und Gewinn der Düsseldorfer wider.
Der Sport- und Geländewagenbauer Porsche erleidet 2024 einen Gewinneinbruch. Das Konzernergebnis fällt im Jahresvergleich um 30,3 Prozent auf rund 3,6 Milliarden Euro, wie das Dax-Unternehmen mitteilt.
Nach dem Abverkauf vom Vortag schließen die US-Börsen erneut mit Kursverlusten. Die Hoffnung auf einen Waffenstillstand im Ukraine-Krieg grenzt die Verluste etwas ein. Auf eine Beilegung der Zollstreitigkeiten warten die Anleger vergebens.
Viele Ökonomen rechnen mit einer schwächeren US-Konjunktur. Die pessimistische Einschätzung macht sich auch an der Wall Street breit. Dabei belasten gleich mehrere Faktoren die Wirtschaft in den Vereinigten Staaten.
Er ist einer der Wirtschaftsexperten, die den Vorschlag für das milliardenschwere Schuldenpaket machten, auf das sich Union und SPD in der vergangenen Woche einigten. Doch mit der Umsetzung seiner Idee ist Ifo-Chef Clemens Fuest bislang nicht zufrieden.
Die Angst vor einer Rezession in den USA geht um, an den US-Börsen setzt eine Verkaufswelle ein. Die Nervosität belastet auch deutsche Aktien. Was Anleger nun beachten sollten, erklärt Stefan Riße, Kapitalmarktstratege des Vermögensverwalters Acatis, im Interview mit ntv.de.
Der Persil-Hersteller Persil ist etwas schwächer ins Jahr gestartet. Zu groß sind die Unsicherheiten, vor allem durch US-Präsident Trump. Das drückt die Stimmung der Verbraucher. Großes Thema beim Dax-Konzern ist darüber hinaus die eigene Aufstellung. Konkret soll die Integration etwaiger Zukäufe vorbereitet werden.
Mit "Modern Classic Mainstream"-Mode will die deutsche Marke Gerry Weber punkten. Doch die Kleidung kommt offenbar nicht ausreichend gut an. Das Unternehmen rutscht in die Insolvenz, zum ersten Mal 2019, dann 2023 und nun wieder.
Beim Umsatz kann VW 2024 einen leichten Gewinn verzeichnen. Der resultiert allerdings nicht aus Autoverkäufen, die laufen weiterhin schwach. Hohe Kosten drücken das Ergebnis nach Steuern erheblich. Die Dividende soll stark zusammengestrichen werden.
Beim Umsatz kann VW 2024 einen leichten Gewinn verzeichnen. Der resultiert allerdings nicht aus Autoverkäufen. Die laufen weiterhin schwach. Hohe Kosten drücken das Ergebnis nach Steuern aber erheblich. Die Dividende soll stark zusammengestrichen werden.
Die Sorgen vor einer Rezession in den USA beschäftigen auch die Anleger an den US-Börsen. Die pessimistische Stimmung bekommen die Leitindizes zu spüren. Am härtesten erwischt es die Nasdaq-Indizes. Auch für die Tesla-Aktie geht es bergab.
Ökonomen und Ratingagenturen gehen davon aus, dass zusätzliche Schulden von Hunderten Milliarden Euro tragbar sind für Deutschland. Eine Belastung sind sie dennoch - nicht nur für den Staatshaushalt, sondern beispielsweise auch für Immobilienkäufer.
Die deutschen Strompreise sind zu hoch, das wissen Wirtschaft, Politik und Verbraucher. Im Wahlkampf versprechen deshalb alle Parteien Besserung, Stromsteuern und Netzengelte sollen sinken. Doch damit nicht genug, auch der teure Umbau unseres Energiesystems rentiert sich allmählich.