Boulevards urbains : les quartiers centraux de Québec s’impatientent

Les conseils de quartier du centre-ville de Québec demandent au gouvernement Legault de passer de la parole aux actes en matière de mobilité. La conversion des autoroutes Laurentienne et Dufferin-Montmorency en boulevards urbains est de nouveau réclamée.

On a l'impression que c'est un dossier qui stagne, déplore Raymond Poirier, président du conseil de quartier du Vieux-Limoilou.

Selon lui, l’abandon du projet de troisième lien autoroutier porté par la Coalition avenir Québec (CAQ) permet de revoir la configuration des voies rapides qui desservent le centre-ville.

La conversion de l’autoroute Laurentienne en boulevard urbain, entre les rues Soumande et de la Croix-Rouge, ferait tomber une barrière qui limite la mobilité entre les quartiers, en plus de réduire la pollution au centre-ville.

Sur le plan de la qualité de l’air, c’est un projet qui n’a que des avantages, s’exclame Raymond Poirier.

« Sortir les autoroutes des quartiers centraux plus vulnérables, nécessairement, ça va avoir un impact favorable! »

Un argument repris par la présidente du conseil de quartier Lairet, plus au nord.

Des voitures en quantité dans le centre-ville, ça ne fait pas de sens, s’impatiente Julie Tremblay-Potvin.

Un peu plus loin à l’est, le vice-président du conseil de quartier Maizerets, Martial Van Neste, rappelle l’urgence de revoir la configuration de l’autoroute Dufferin-Montmorency.