Bentleys 200.000-Euro-Koloss hat selbst auf Radfahrer eine faszinierende Wirkung
Die Welt
Jetzt hat sogar Bentley ein elektrifiziertes SUV auf die Straße gebracht. WELT hat im Alltag getestet, wie ökologisch der mächtige Bentayga Hybrid tatsächlich unterwegs sein kann – und ist dabei auf einen Vorteil gestoßen, der für Fahrer von teuren Autos unschätzbar groß ist.
Grün ist er nicht. Im Gegenteil. „Kingfisher blue“ nennt Bentley selbst das Blau seines elektrischen SUV namens Bentayga. Und wirklich elektrisch ist er auch nicht, dieser 2,7 Tonnen schwere Koloss. Elektrifiziert würde es eher treffen. Es handelt sich um einen Plug-in-Hybrid. Also um einen Verbrenner mit kleinem Elektromotor.
Auch Bentley mixt die beiden automobilen Megatrends dieses Jahrzehnts. Möglichst große Geländewagen mit Elektro-Komponente – so was verkauft sich derzeit fast wie von selbst. Umstritten ist dieser Pkw-Typ trotzdem. Sehr sogar. Diese Autos sind dem chronischen Vorwurf des „Greenwashings“ ausgesetzt. Es werde versucht, den ökologisch schlimmen Ruf dieser „Straßenpanzer“ mit dem Elektro-Feigenblatt zu kaschieren.
