Ausfuhrverbot sendet Schockwellen an Palmöl-Markt
n-tv
Der überraschende Exportstopp Indonesiens für Palmöl versetzt die Märkte für Pflanzenfett weltweit in Aufruhr - Verbraucher müssen sich auf steigende Preise einstellen. Der Bann fällt in eine Zeit von Angebotsengpässen an allen Ecken und Enden.
Es ist das Alarmwerkzeug der Welternährungsorganisation: der FAO-Preisindex für Speiseöl, der schon seit Frühjahr 2020 beständig nach oben strebt und im Frühjahr noch einmal deutlich zulegte. Nach Produktionsausfällen wegen mangelnder Arbeitskräfte in der Coronapandemie und - dürrebedingt - schlechten Ernten von Soja in Lateinamerika und von Raps in Kanada verhindert der Ukrainekrieg, dass dringend benötigte Mengen von Sonnenblumen auf den Weltmarkt gelangen. Zu allem Übel verschärft nun Indonesien die Lage noch zusätzlich: mit einem Exportstopp für Palmöl.
Die Entscheidung der Regierung in Jakarta, ab dieser Woche für unbestimmte Zeit ein Ausfuhrverbot zu verhängen, sandte Schockwellen in den schon angespannten Markt für Pflanzenöle. Wohl ruderte die Regierung leicht zurück und begrenzt die Ausfuhren jetzt auf 40 Prozent des üblichen Volumens. Doch das 270-Millionen-Einwohner-Land ist Weltmarktführer. Etwa ein Drittel aller Pflanzenölexporte stammen aus Indonesien. Und von allen pflanzlichen Ölen im Welthandel sind etwa 60 Prozent Palm- und Palmkernöl. Der zweitgrößte Produzent Malaysia wird die ab Mai zu erwartenden Engpässe nicht ausgleichen können.
Preisanstiege werden diesmal allerdings nicht nur die Ernährungssicherheit in armen Ländern betreffen, sondern auch führende Industriekonzerne. Ob Schokolade, Shampoo oder Putzmittel: Palmöl ist in unzähligen Gütern des täglichen Gebrauchs gern genutzter Weichmacher. Lebensmittelkonzerne wie Mondelez, Danone oder Nestlé sind ebenso Großeinkäufer wie Kosmetikhersteller oder Produzenten von Reinigungsmitteln wie Unilever und Procter & Gamble.
VW sagt zu, dass im angespannten Tarifstreit auch Manager und Vorstände zurückstecken, nennt aber keine Einzelheiten. Jetzt sickern jedoch Details durch. Demnach werde ein Bonus gekürzt, was spürbare Folgen für die rund 4000 Manager habe.
Die Versprechen im Wahlprogramm der AfD sollen vor allem die Armen belasten. Zu diesem Schluss kommt eine Analyse des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung. Demnach kommen die darin ausgewiesenen Entlastungen von 182 Milliarden Euro pro Jahr eher den Reichen in der Gesellschaft zugute.
Es rappelt ganz schön in der deutschen Autoindustrie: Werksschließungen, Entlassungen, Pleiten. Wie konnte es so weit kommen? Schafft die deutsche Schlüsselbranche noch die Wende? Worauf kommt es jetzt an?
Der globale Handel wird größtenteils per Schiff abgewickelt: Doch das bringt massive CO2-Emissionen mit sich. Wie kann man diese Transporte sauberer machen? Manche denken vorwärts - und zurück.
Die Preise für Feuerwerk sind dieses Jahr gestiegen. Den Grund dafür sieht der Pyrotechnik-Hersteller Weco in verteuerten Frachtraten für Importe aus China. Und bei den Verbrauchern sind die Kassen knapp. Dennoch blickt Deutschlands letzter großer Feuerwerksfabrikant äußerst positiv aufs Geschäft.
Die Deutsche Bahn ist bereits seit Längerem nicht auf Kurs. Besonders die Pünktlichkeit der Züge steht in der Kritik. Bahnchef Lutz beziffert die daraus resultierenden Verluste mit einem dreistelligen Millionenbetrag. Nun versucht der Vorstand mit einer umfassenden Sanierung einen Befreiungsschlag.
Die US-Börsen erleben keine gute Woche - bis zum Freitag. Da drehen die Indizes nach Verlusten zu Beginn spürbar ins Plus. Zentraler Grund ist, dass die US-Inflation nicht so stark ausfällt, wie befürchtet. Die Fed bleibt allerdings skeptisch und kassiert zuvor eine frühere Aussage.
Der Traum vom fliegenden Taxi ist für Lilium geplatzt. Nachdem eine staatliche Förderung nicht zustande gekommen war, ging das bayerische Unternehmen in die Insolvenz. Von dort gab es nun offenbar keinen Weg zurück.
Nach dem längsten Verhandlungsmarathon in der Volkswagen-Geschichte einigen sich das Management und die Arbeitnehmervertreter auf einen Kompromiss. Der Autobauer will Zehntausende Jobs streichen. Betriebsbedingte Kündigungen soll es jedoch nicht geben. Zudem bleiben alle Werke vorerst erhalten.
Der Markt mit Abnehmmitteln ist milliardenschwer. Novo Nordisk hat mit seinen Mitteln die Nase vorn. Doch die Konkurrenz holt auf. Eine neue Wirkstoff-Kombination soll die Wirksamkeit der Abnehmspritze nochmals erhöhen. Doch in einer Studie wird das gesteckte Ziel verfehlt. Anleger reagieren gnadenlos.
Ein Tarifabschluss bei Volkswagen rückt immer näher. Management und Arbeitnehmer sind sich einig, jetzt beraten Vorstand und Aufsichtsrat. Eine Schließung der Fabriken in Zwickau oder Emden soll vom Tisch sein. Die Zukunft der Standorte Osnabrück und Dresden ist aber offen.