Airbus-Zulieferer bleiben skeptisch

Der Flugzeughersteller will die Produktion bis 2023 so schnell wie nie zuvor auf Rekordniveau ausweiten. Doch ist die Krise im Luftverkehr wirklich schon überwunden?

Als Anfang 2020 die Luftfahrt wegen der Corona-Pandemie zeitweilig nahezu eingestellt wurde, traf Airbus eine wichtige Entscheidung. Obwohl keine Fluggesellschaft oder Leasingfirma neue Flugzeuge übernehmen wollte, produzierte Airbus die Kurz- und Mittelstreckenjets der A320neo-Baureihe weiter. Der Hersteller baute statt 60 Maschinen monatlich immerhin noch 40, auch wenn die fertigen Jets erst einmal monatelang eingemottet würden.