Abgesägter Sam Altman kehrt als Chef zu ChatGPT-Entwickler zurück
n-tv
Der Entwickler des Chatbots ChatGPT, OpenAI, verkündet die Rückkehr von Sam Altman als Unternehmenschef - nur Tage nachdem er gefeuert wurde. Die Mehrheit der Mitarbeitenden hatte gedroht, ihm zu folgen. Jetzt folgt das Blitz-Comeback.
Wenige Tage nach seinem überraschenden Rauswurf wird Sam Altman wieder Chef des ChatGPT-Entwicklers OpenAI. Außerdem wird der Verwaltungsrat erneuert, wie OpenAI in der Nacht mitteilte. Altman war erst am Freitag vom alten Verwaltungsrat herausgedrängt worden und hatte sich am Sonntag entschlossen, zum OpenAI-Investor Microsoft zu gehen. Danach drohten rund 700 der 770 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen von OpenAI, ihm zu folgen - was praktisch das Ende der Firma bedeuten hätte.
Medienberichten zufolge führte ein Richtungsstreit bei OpenAI zu Altmans Abgang. Einige Führungskräfte wie Technologiechef Ilya Sutskever seien der Ansicht gewesen, dass Altman die Software mit Künstlicher Intelligenz zu schnell und mit einem zu kommerziellen Ansatz auf den Markt bringen wolle. Sie hätten die Mehrheit des Verwaltungsrates auf ihre Seite gebracht. Inzwischen wechselte auch Sutskever ins Altman-Lager und bedauerte öffentlich seine Beteiligung an dessen Absetzung.
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Vor einem Monat wird Richard Lutz bei der Deutschen Bahn abgesetzt. Die Suche nach einer neuen Führung scheint nun abgeschlossen. Verkehrsminister Schnieder wird offenbar mit Regio-Managerin Palla in den Reihen der DB-Töchter fündig.
US-Präsident Trump ordnet eine Gebühr von 100.000 Dollar für Arbeitsvisa an. Große Firmen wie Amazon und Microsoft reagieren mit dringenden Appellen an ihre ausländischen Mitarbeiter: Diese sollen die USA nicht verlassen - oder rasch zurückkehren, sollten sie sich derzeit im Ausland aufhalten.
Chinas Autoindustrie steckt in der Sackgasse: Überproduktion, Preiskampf und Autofriedhöfe prägen den Markt. Händler verramschen Neuwagen, während Hersteller stur an ihren Produktionszielen festhalten. Es ist ein Teufelskreis. Der Traum vom globalen E-Auto-Marktführer wird zum Albtraum.
Aufstrebende Firmen des Silicon Valley holten mit H1B-Visa Tausende Ausländer ins Land und bildeten sie bestens aus. Jetzt sollen US-Konzerne für jeden Job 100.000 Dollar jährlich zahlen. Trump behauptet, die Tech-Bosse würden begeistert sein. Sein Handelsminister stellt die Dinge anders dar.
Nach der Zinssenkung freuen sich US-Anleger über weitere gute Nachrichten. Präsident Trump berichtet von einem produktiven Gespräch mit Chinas Staatschef und deutet einen Deal über Tiktok an. Alle großen Indizes fahren Rekordhochs ein.
Porsche ist das große Poblemkind im VW-Konzern. Maue Nachfrage in China, Zölle in den USA und hohe Kosten beim Thema E-Mobilität zwingen den Konzern zum radikalen Strategieschwenk. Nun setzt das Unternehmen wieder mehr auf Verbrenner. Die Entscheidung kostet Milliarden - auch bei der Mutter VW.
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Der Lkw-Bauer Daimler Truck erlöst bislang kaum etwas im Geschäft mit Militärs. Das soll sich offenbar ändern. Der Dax-Konzern ist bereits an einem großen Auftrag für das kanadische Verteidigungsministerium beteiligt. Die Kooperation mit einem US-Rüstungsunternehmen soll weitere Einnahmen erschließen.
Ein Kerosin-Engpass sorgt für Flugstreichungen am Hamburger Flughafen. Zwei Flüge nach Mallorca fallen aus, ein weiterer wird nach Düsseldorf verlegt. Passagiere sollten den Status ihrer Verbindungen im Blick behalten.
Die gestiegenen Importzölle ermöglichen es US-Unternehmen, die Preise ihrer Waren zu erhöhen. Besonders Einzelhändler können dabei laut einer Studie einen deutlichen Gewinn verbuchen. Darunter leiden besonders Verbraucher und ausländische Exporteure, kritisiert ein Experte.
Erst beteiligt sich die US-Regierung am kriselnden Chip-Pionier Intel. Nun investiert auch Marktführer Nvidia groß in das Unternehmen und verspricht, in der Herstellung von Prozessoren mit ihm zusammenzuarbeiten. An der Börse macht sich die Ankündigung sofort deutlich bemerkbar.
Seit Monaten fiebern die US-Anleger der Zinssenkung entgegen. Als sie kommt, reagieren die Börsen verhalten. Erst am Tag zwei kommt die Wall Street in Schwung. Von der Fed heißt es, das sei keine Kehrtwende, sondern ein maßvoller Schritt.
Auf der Riedbahn testet die Deutsche Bahn im vergangenen Jahr ihr neues Sanierungssystem: die Komplettsperrung. Einem Medienbericht zufolge soll dieses Vorgehen nun auf viele weitere Strecken in den kommenden Jahren angewendet werden. Auf Zugfahrende kommen harte Zeiten zu.