Abgehängt oder grandioses Elektro-Comeback? So gut ist BMWs wichtigstes Auto
Die Welt
Mit dem iX 50 hat BMW das erste Mal seit acht Jahren ein echtes neues E-Auto auf den Markt gebracht. Entsprechend hoch sind die Erwartungen an den Oberklasse-SUV. Kann das Fahrzeug gegen die neuen Modelle von Mercedes und Tesla bestehen? Der WELT-Praxistest liefert die Antwort.
Inzwischen gilt BMW fast schon als gestriger Nachzügler. Volkswagen ist mit seinen Oberklasse- und Edelmarken Audi und Porsche viel präsenter. Auch Mercedes hat spätestens mit dem EQS bewiesen, dass man Elektromobilität kann. Jetzt muss BMW kontern. Es wird höchste Zeit.
Der große SUV iX 50 bildet den Auftakt der elektrischen Offensive des bayerischen Herstellers. WELT hat den Wagen knapp zwei Wochen lang im Alltag getestet. Die Performance des Autos ist für BMW von großer Bedeutung: Sollte es mit der inzwischen sehr fortschrittlichen Konkurrenz nicht mithalten können, wird der Autobauer auf Dauer nicht auf dem gleichen Niveau wie Tesla, Mercedes und Volkswagen agieren können.
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