運行逾40載 台鐵「復興號」駛入歷史

　　圖：台鐵行駛超過40年的「復興號」列車29日除役。終點站月台吸引不少鐵道迷拍照留念。/中央社

　　【大公報訊】據中通社報道：台鐵行駛超過40年的「復興號」列車走入歷史，最後一班第605次列車29日早上6時5分從花蓮站開出，並於10時50分抵達終點新北市樹林站，不少民眾趕來搭乘並拍照紀念這歷史一刻。

　　605次「復興號」列車駕駛員表示，他開「復興號」有4年時間，覺得這是一列較難控制的列車，剎車與其他列車不同，需要更加嫻熟的技術。台鐵自1981年3月1日推出有空調的「復興號」列車，當時掛在「莒光號」編組，稱為「莒興號」。同年12月28日120輛車廂全部生產完畢後，台鐵正式成立「復興號」列車編組加入營運，外觀則一直維持現行的白色與藍色塗裝。「復興號」除役後，將以EMU900型、500型來代替，以區間車形式來行駛。

　　「復興號」由電力機車頭牽引，最高時速約100至110公里，與台鐵其他列車車種相當，共有8節車廂，每節車廂內有60個座位，座椅間距較窄。2011年蘇花公路發生載大陸遊客團遊覽車墜海事故後，「復興號」專門搭載陸客旅遊團往返宜蘭與花蓮。如今環島奔馳的「復興號」走入歷史、畫下時代句號。