韩国梅赛德斯奔驰起火 中国制造电池引发担忧
The Epoch Times
本月初,韩国梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz)的一辆电动汽车在地下停车场起火,8月13日,该公司披露了其电动汽车(EV)电池为中国制造,引发担忧。
8月1日,发生在首尔西部仁川市一座公寓大楼的地下停车场的这起事故,造成约40辆汽车被烧毁,另有约100辆汽车受损。约有23人因吸入烟雾而入院治疗,一些居民被迫转移到避难所。
仁川消防局发言人告诉法新社:“虽然分析工作仍在进行中,但闭路电视录像显示,这场火灾展示的所有迹象都表明是由电池引起的。”
韩国梅赛德斯公司8月13日披露,起火的梅赛德斯-奔驰EQE 350配备的电池来自中国制造商孚能科技(Farasis Energy)。
2021年,中国北京汽车集团(BAIC)召回了约3.2万辆电动汽车,原因之一就是孚能科技的电池存在起火风险。
中国电动汽车的电池质量问题再次引发担忧。
台湾财经专家黄世聪8月15日向大纪元表示,虽然中国生产的电动车电池数量全球第一,但整体质量存在非常大的问题,“尤其常常发生爆炸或火灾。”
而电动汽车使用的锂离子电池一旦起火,燃烧温度会比传统汽油动力汽车高得多,这给消防员扑火构成很大难度。这是电池热失控效应的结果,也就是电池内部的连锁反应。
南台科技大学财务金融系助理教授朱岳中告诉大纪元记者,包括特斯拉在内的全球大多数汽车制造商都使用中国电池。“不过,中国有很多电动汽车电池生产商,品质好坏有很大的差别。”
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