
陈思敏:“铁老虎”盛光祖仕途牵出韩杼滨张德江
The Epoch Times
除了经济腐败,在18大前的刘志军案被指是胡温拿来反击江泽民,如今20大前的盛光祖案背后仍有政治较量,与之仕途匪浅的韩杼滨、张德江两个江派大佬想必备感承压。
外界普遍注意到,相较于其他多数被查官员通报中的“接受”审查调查,此次对盛光祖的表述为“正配合”审查调查。官方通报中用配合一词,据称这是第2次。上一次是2019年,前证监会主席刘士余“主动投案”,涉嫌违纪违法配合调查,通报中仍保留“同志”称谓。盛光祖通报显示涉嫌“严重”违纪违法配合调查,且未在其名字后面加“同志”二字。
值得注意的还有,国铁集团3月25日扩大会议通报盛光祖被调查,传出的这么一句话,“决不做两面人、搞两面派”。这句话出自于习近平十九大报告中提出的“两面派、两面人”问题。时任中纪委副书记杨晓渡后来补充提到,“坚决铲除政治腐败和经济腐败相互交织的利益集团,严肃查处周永康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、孙政才、令计划等严重违纪违法案件。”求是网亦曾刊文点名这种“两面人”的做派,在周永康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计划等“大老虎”身上,特征更为明显。
而今盛光祖第一时间被铁总官方定义为“做两面人、搞两面派”,因为贪腐下课之外,恐怕涉及高层权斗。盛光祖仕途关键时期背后的政治图谱,值得梳理。
综观履历,盛光祖仕途明显有4个关键时期,上海铁路局南京分局一人兼党政一把手,铁道系统登顶二把手,横跨海关系统整顿人事,回归铁道系统仕途达颠峰。
盛光祖在铁路生涯的前26年(1969-1994),曾在上海铁路局南京分局、杭州分局,济南铁路局任职,其中,1984年是一个爆发点,盛光祖升任南京铁路分局书记兼任局长,管辖着南铁分局4万多职工。
1994年底,盛光祖调任铁道部,开启一路升迁模式,从总经济师、政治部主任兼直属机关党委书记、副部长级,到了1999年初被提拔为铁道部副部长。此时距离部长一步之遥,盛仅仅用了4年多一点的时间。
若以盛光祖这部分仕途来看就不能不提一个人,那是曾执掌过铁道部的原最高检检察长韩杼滨。盛光祖在铁路系统仕途两个阶段突飞猛进之时,正是韩杼滨担任上海铁路局局长、铁道部部长期间。
韩杼滨自1946年4月起长期在铁路系统工作,1983至1990年任上海铁路局局长。一个广为流传的官场说法,时任上海市市长江泽民经常上北京公干,韩杼滨每次必调专列,且不管多忙都亲自随行殷勤伺候作陪,区区一个直辖市的市长享受国家元首的专列待遇,这也使得江泽民把韩杼滨视为亲信。