西锐飞机拟香港上市受关注 或成下个TikTok？

中美脱钩已成大势所趋，曾经被中资收购或与中企合资的企业，如今分的分，离的离，还没有切割的，时刻都在美国政府的审查范围之内。近期，位于美国的中资公司西锐飞机受到了美国政府部门的关注，专家称西锐或将成为下一个TikTok。

位于美国的西锐飞机公司由克拉普迈尔兄弟（Klapmeier brothers）创建于1984年，其主要产品是单引擎轻型飞机。2011年中国航空工业集团公司（Aviation Industry Corp.）通过关联公司收购了西锐飞机的全部股份。2020年，中航工业受到美国的制裁。

今年6月，西锐公司向香港证券交易所提交了首次公开募股申请，其与中航工业的关系引起了美国政府部门的关注。专家学者预测，西锐将面临美国政府的进一步审查。

布鲁克‧萨瑟兰（Brooke Sutherland）是彭博社交易并购专栏作家。近日，她在彭博社发表文章指出，很多人已经忘记了中航工业2011年收购西锐飞机的事情，这笔曾经顺利收购的交易，如今可能遇到了麻烦。因为今年6月，西锐申请在香港证券交易所上市，该公司在招股说明书中注明了其与中航工业错综复杂的联系。

十多年来，西锐一直是中航工业的子公司。中航工业为中共军方生产战斗机、直升机和无人机，是世界上最大的军事承包商之一，2020年开始受到美国的制裁。

专家认为，西锐的领导层与中航工业其它部门的联系将很快让美国政府加强审查西锐。香港招股说明书显示，西锐副主席王晖是中航重机的董事，该公司被列入美国财政部制裁名单和五角大楼的中共军工企业名单。另一位西锐董事是两家受制裁的中航工业子公司的董事会成员。

香港招股说明书还称，自2019年以来，西锐与中航工业旗下的浙江中航通飞研究院有限公司合作制造教练机。美国于2020年将该合作伙伴列入商务部军事最终用户名单，这意味着在没有特殊许可的情况下对其进行某些出口受到限制。

萨瑟兰认为，如果中航工业今天试图收购西锐，这样的交易很可能不会获得批准。她表示，现在美国要做更多的事情，对与中国有联系或在中国开展业务的各种工业企业，不论哪种类型、什么规模，或具有怎样的历史，都将进行更严格的政治审查。

她认为，从国家安全的角度来看，西锐的复合材料和用于军事目的的小型飞机设计可能存在被中共军方利用的问题；潜在的更大问题是适用于无人机的活塞发动机。