西方品牌撤出 中国车填空 俄车主：质量太差

随着西方汽车制造商撤出，俄罗斯消费者的选择越来越少，中国汽车制造商正在填补这一空白。俄罗斯人一方面不得不面对这一现实，另一方面对“中国制造”不断抱怨。

在雷诺（Renault）、日产（Nissan）和奔驰（Mercedes）等公司退出之际，分析机构Autostat和咨询公司PPK的数据显示，哈弗（Haval）、奇瑞（Chery）和吉利（Geely）等中国品牌现在占到俄罗斯新车销售近40%，高于2022年1—2月的不到10%。

然而，俄罗斯人对中国汽车并不买账。路透社采访了几位俄罗斯汽车买家，有个人也有经销商。他们认为一些中国汽车的质量低于西方竞争对手。行业专家表示，即使中国制造商的市场份额在飙升，他们也要提高他们的产品声誉。

28岁的斯捷潘（Stepan）是在使用汽车共享服务时接触了越来越多的中国汽车，但他尚未接受这些中国制造产品，理由之一是驾驶的平稳性。

“我设法在2022年买了一辆斯柯达（Skoda）。如果你想知道我的真实想法，（与中国汽车）的差异是巨大的。”他在莫斯科的Favorit Motors经销商处告诉路透社。

捷克汽车制造商斯柯达汽车公司是大众汽车集团的一部分，也是仍在当地有汽车生产业务的几家西方汽车制造商之一。莫斯科去年2月向乌克兰派遣军队后受到西方制裁，国际公司纷纷离开俄罗斯。该公司目前正处于出售在俄资产交易的最后阶段。

74岁的亚历山大（Alexander）在购买他的中国制造新车时，则希望找到一款含有瑞典技术的产品。

“例如，我知道（吉利）Tugella有一个沃尔沃发动机。对我来说，这是这款车的卖点。”他说。

尽管大多数外国公司已经退出了俄罗斯，或者正在离开，但库存滞留和平行进口造成一些公司目前仍在销售他们的汽车。