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美XB-1验证机突破音障 首次完成超音速飞行
The Epoch Times
周二(1月28日),Boom Supersonic的XB-1验证机在洛杉矶西北部莫哈韦(Mojave)沙漠上空约35,000英尺(10,670米)试飞,成为首架突破音障的私人资助飞机。
Boom是一家美国公司,致力于打造世界上最快的客机,该公司的XB-1验证机此次超音速飞行,是独立开发的喷气式飞机首次突破音障。
自2024年3月首次升空以来,XB-1已成功完成12次试飞。周二,XB-1从莫哈韦航空航天港起飞,执行最新一次飞行任务。当时,它正处于传奇飞行员查克·耶格尔(Chuck Yeager)于1947年首次突破音障的同一历史空域。
这架飞机由Boom首席试飞员崔斯坦·勃兰登堡(Tristan “Geppetto” Brandenburg)驾驶,在试飞开始约12分钟后,在约35,000英尺的高度加速至1.122马赫(652节真实空速或750英里/小时)——比音速快10%左右。(看视频点这里)
在1月28日试飞之前,XB-1达到的最快速度为0.95马赫,略低于1马赫的超音速阈值,这个速度是在1月10日一次试飞中达到的。
此次XB-1成功试飞验证了多项关键技术,包括碳纤维复合材料、数字稳定性增强系统以及超音速进气口。
1970年3月25日,协和式( Concorde)飞机002原型机首次以1马赫速度飞行,到现在已经过去近55年,而随着这架英法客机于2003年11月进行最后一次飞行,超音速商业旅行也宣告结束,至今已有21年。
Boom Supersonic的XB-1是该公司开发商业可行超音速客机Overture计划的垫脚石,该客机可在大约3个半小时内搭载64~80名乘客飞越大西洋。飞行速度为1.7马赫,约为当今亚音速客机的两倍。
Overture将采用一种名为Symphony的新型推进系统,这家公司正在与多家合作伙伴共同开发所适配的新型发动机,包括Florida Turbine Technologies(发动机设计)、GE Additive(增材技术设计咨询)和StandardAero(维护)等等。