美NTSB：错失塔台指令恐为华府空难主因

上个月，美航客机跟美军直升机在华府相撞，造成67人死亡。调查人员周五（1月14日）表示，直升机机组人员在坠机前，可能读取了不准确的高度读数，并错失航管员要求“移动到飞机后方”的关键指示，最终酿成了这起悲剧。

美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）主席珍妮佛·霍曼迪（Jennifer Homendy）向记者表示，黑鹰直升机驾驶舱的录音显示，在1月29日坠机前，可能有一段不完整的无线电传输使得机组人员不明白该如何转移位置。

“传输中断了，被覆盖掉了”，她说，由于直升机的麦克风键同时间被按下，因此他们无法听到“从⋯⋯后面过去”（pass behind the）这句话。

她表示，直升机飞行员可能也错过了另一次通讯的部分内容，当时塔台表示客机正转向另一条跑道。

霍曼迪解释，当晚直升机在进行飞行考核，驾驶员正接受年度测试和夜视镜的使用测试。调查员相信机组人员在整个飞行过程中都戴着夜视镜。这可能使他们难以分辨美航客机与远方城市的灯光。

要得到NTSB对这次撞机事件的最终报告，还需要一年多的时间。霍曼迪提醒记者，许多问题仍在调查中。

“撞机事故发生以来，距今只有几周时间”，她说，“还有很多工作尚待进行。”

这起撞机事故是美国自2001年以来伤亡最惨重的空难。2001年，一架喷射机在起飞后撞向纽约市的一个社区，造成机上260人和地面5人死亡。

安柏瑞德航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）的安全科学教授威廉·沃尔多克（William Waldock）表示，按下麦克风按键会阻断通讯，这是航空业众所周知的问题。