经济寒流持续 专家：中国汽车业遭双重打击

近期多家外资或合资车企相继宣布在中国收缩生产规模；而中国车企本身内卷严重，新车销售出现大面积亏损。专家指，新能源车产能过剩后陷入恶性循环，中国汽车产业正遭遇双重打击。

最近公布的一系列中共官方数据显示，中国经济增速放缓速度超过预期，对外贸易紧张局势将进一步加剧。9月份的数据显示，工业产出和零售额增长放缓，股市和房地产投资大幅下滑。同时，失业率上升，通货紧缩仍然是紧迫问题。

在政府补贴下，自1月份以来，中国制造业投资同比增长9%。根据中共海关数据，8月份中国全球出口连续第五个月增长，同比增长超过8%。

由于倾销问题，中国产电动车已遭遇美国和欧盟大幅提升进口关税。

在这背景下，美国商务部9月23日又公布一项拟议规则，禁止美国道路上的联网和自动驾驶汽车使用中国产软件和硬件设备。商务部长吉娜‧雷蒙多（Gina Raimondo）在简报会上表示，外国竞争对手开发汽车软件，可用于监视、可以远程控制，这威胁到美国驾车人的“隐私和安全”。

路透社指，新规下，通用汽车和福特汽车要停止从中国向美国出口汽车。

通用汽车（General Motors）在美国市场销售的别克昂科威（Buick Envision）和福特公司（Ford Motor）生产的林肯航海家（Lincoln Nautilus）都是在中国组装。

另据彭博社本月早前报导，德国大众汽车及其中国合作伙伴上汽集团计划关闭在中国的一家工厂，还有可能关闭更多工厂，以应对燃油引擎汽车需求的放缓。

路透社今年稍早报导称，中国上汽集团今年将在旗下合资企业上汽大众、上汽通用以及电动车部门裁员数千人。