
空难时成主角 飞机黑盒子记录了哪些资料?
The Epoch Times
今年年初,美国华府发生导致67人死亡的撞机事件,令人记忆犹新。每当这样的空难发生时,人们都会在媒体中看到,有关当局试图在飞机失事现场搜救生还人员,而且要找到俗称黑盒子(black box)的飞行记录器,才能厘清事故发生原因。那么,黑盒子里面到底记录了哪些重要资料呢?
据生活科学(Live Science)网站报导,黑盒子是澳洲科学家沃伦(David Warren)在上个世纪50年代一系列空难发生之后想出来的点子。
当时,年仅28岁、任职于墨尔本航空研究实验室(Aeronautical Research Laboratory)的沃伦认为,每架飞机都应该安装一个能记录速度等飞行条件的设备,以协助失事调查。
尽管沃伦的想法并没有立即实现,但后来确实成为现代飞机安全的一个重要里程碑。现在,商业飞机和直升机都会安装黑盒子来记录飞行资料。
美国安柏瑞德航空大学(Embry-Riddle Aeronautical University)的航空科学家埃瑟(David Esser)告诉该网站说,黑盒子包括资料记录器和语音记录器这两个独立的部分。前者通常可以告诉人们发生了什么事,而后者可以告诉人们它为什么会发生。
资料记录器安装在飞机尾部——这是飞机在坠毁后最有可能保存下来的区域。而语音记录器安装在驾驶舱内,用来记录飞行员的谈话和其他声音。这些记录器都有配备信标,可以发送声音信号,以便在水上事故发生时让人们更容易找到它们。
埃瑟说,黑盒子其实不是黑色的,而是故意做成橘色的,这种鲜艳的颜色可以让它们在空难现场更容易被找到。
黑盒子供应商霍尼韦尔公司(Honeywell)的先进系统工程师埃拉扎利(Abdalla Elazaly)告诉该网站说,这些记录器的外壳由钛或不銹钢等坚固的材料来制作,能够承受高度冲击、火灾和深海压力等极端条件。
然而,某些情况可能会导致这些记录器发生故障,其中包括飞机完全失去动力、高速坠毁、长时间暴露在火中或深水中。