法拉第未来再度收到纳斯达克退市警告

12月29日，法拉第未来（FFIE.US）发布公告表示，收到到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。贾跃亭造车梦再次面临危机。

法拉第未来在公告中表示，纳斯达克的通知说，法拉第未来的股价在2023年11月9日至2023年12月27日期间，连续30个交易日的收盘价低于每股一美元，因此不符合纳斯达克上市规则。法拉第未来需在2024年6月25日前，让股价至少连续十个交易日达到每股一美元及以上，否则，纳斯达克将向公司发出摘牌通知。

法拉第未来的股价从去年秋天开始就陷入低于1美元的危机，公司用满了两次“180天宽限期”，今年9月中旬，法拉第未来接到交易所通知已经满足最低股价要求。但两个月后，法拉第未来的股价就又从十多美元跌到几十美分，再度触发退市警报。

这不是法拉第未来第一次收到退市风险通知。法拉第未来登陆美股市场仅4个月后便因为无法按时提交2021财年三季报收到纳斯达克交易所的退市警告，之后又因为“上市后12个月未召开股东大会”，“股价连续低于1美元”等原因收到过退市警告。

据法拉第未来三季度财报显示，法拉第未来在报告期首次产生收入55.1万美元（交付客户十辆车），销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，去年同期亏损为8000万美元。截至2023年9月30日，该公司现金余额为860万美元，其中包括190万美元的限制性现金。

9月27日，法拉第未来官方公布了全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信。信中提到，在过去的九年里已经投资了约30亿美元（约合人民币219亿元）。

法拉第未来2021年7月份以SPAC方式正式登陆纳斯达克股票交易市场，发行价为13.78美元/每股，上市首日收盘报收13.98美元/每股，总市值为45.35亿美元。作为对比，法拉第未来目前最新的股价为0.231美元，市值不及3000万美元。

网民“发”对此表示：“事实证明画大饼是没有用的。”

“人在他乡”也认为：“这场好戏该收场了。”