民航业复苏按下加速键，“随心飞”又被挤崩了

3月26日，民航正式开启夏秋航季，这是“乙类乙管”后的第一个新航季，民航市场热闹非凡：曾风靡一时的“随心飞”返场开售，南航产品兑换遭遇系统崩溃事件于3月29日下午一度登上热搜；各旅行平台发布的数据显示，多座国内城市机票预订量已超过疫情前，随着国际航班运力的恢复，国际航班机票价格呈明显下降趋势。 旺盛的商务和旅游需求为民航业复苏创造了良好条件，民航市场需求进一步释放，行业全面复苏已按下“加速键”，在今年力争实现盈亏平衡。

“随心飞”产品重出江湖

3月29日下午，多位网友反映此前买了南航“畅游中国”产品，当日兑换时却遭遇了系统崩溃，导致无法兑换机票出行。“抢到票了，但支付环节弹出来了”“登陆20分钟还是没进去”“服务器崩了一小时才恢复”……网友们在社交平台纷纷留言，也有不少网友兴奋地晒出了成功兑换机票的截图。

这款产品在3月21日正式发售时的专用代金券预售阶段，销售服务器也曾一度崩溃。南航官方微信显示，“畅游中国”主要卖点为境内航线畅飞、不限年龄、套餐任选，系列产品涵盖六个版本，售价在2499元至4888元不等，于3月29日15时起开放机票兑换，兑票需提前5个自然日（含）、需支付票面价20元（税费另付），适用航班日期为2023年4月3日至7月2日，覆盖清明、“五一”和端午假期。

作为疫情期间民航营销的创新产物，“随心飞”产品由东航首创于2020年6月，多家航司均推出过类似产品。北京白领王先生是“随心飞”的忠实粉丝，近年来买过多款产品，今年同样第一时间抢购了南航“畅游中国”产品。“使用期限相比之前的‘随心飞’短了些，兑换时还得多付20元钱，不过我肯定能飞回本。”在他看来，对于有多次出行需求的消费者来说，只要行程规划合理，入手就“很值”。

继南航推出“畅游中国”的“随心飞”产品后，国内低成本航空的代表春秋航空也推出了“想飞就飞5.0”，春秋版“随心飞”推出当天，航司系统很快因“过于繁忙”而崩溃。在疫情期间被证明物美价廉的“随心飞”产品，对于航司来说成为传统淡季刺激非必要出行、补充收益、提高客座率的最直接举措，激活了旅客的出行热情。

商务和旅游出行“满血”恢复

对于旅客来说，近期出行的另一大好消息就是各大航司纷纷新增或加密航班，出行更加便捷。