李家超：對「走塑」推行情況持正面態度 將不斷優化替代品
Ta Kung Pao
李家超指出，「走塑」的替代品方面，環保處平台提供了逾700種，供應充裕。他續指，相信每一個商家會盡量配合環保概念，都會盡量優化替代用品。此外，自己很重視替代品供應是否充足，以及市民是否可以承擔，目前留意到，替代品涉及到的費用極少，約為幾仙至2到3毫紙。
李家超表示，很多全球先進的城市較早前已實行「走塑」措施，而香港剛剛開展，冀市民的環保意識及體會方面不斷提升。未來將不斷聽取社會意見，為供應商提供更多選擇。
(大公文匯全媒體記者馮書朋報道)
空間站建成以來，工程全線密切協同，先後組織完成4次載人飛行、3次貨運補給、4次飛船返回任務，5個航天員乘組、15人次在軌長期駐留，累計進行了11次航天員出艙和多次應用載荷出艙，開展多次艙外維修任務，刷新航天員單次出艙活動時長的世界紀錄，完成包括2名港澳載荷專家的第四批預備航天員選拔、低成本貨物運輸繫統擇優並啟動研製、《中國空間站科學研究與應用進展報告》(2024年)發布等工作。
陳茂波還表示，當局會加強推廣一繫列特色旅遊項目，例如生態旅遊、熊貓旅遊、賽馬旅遊等。旅發局會繼續支持更多會議、展覽及獎勵旅遊活動在港舉行，預計可吸引額外約18.3萬旅客人次訪港，帶來約14億元消費。
空間站建成以來，工程全線密切協同，先後組織完成4次載人飛行、3次貨運補給、4次飛船返回任務，5個航天員乘組、15人次在軌長期駐留，累計進行了11次航天員出艙和多次應用載荷出艙，開展多次艙外維修任務，刷新航天員單次出艙活動時長的世界紀錄，完成包括2名港澳載荷專家的第四批預備航天員選拔、低成本貨物運輸繫統擇優並啟動研製、《中國空間站科學研究與應用進展報告》(2024年)發布等工作。
自從2023年5月國泰空姐涉嫌歧視內地乘客事件後，內地同胞對疑似事件，異常敏感，且因為互聯網發達而會令事件放大、發酵甚至扭曲。近日《網易》便在2025年2月23日報道了《內地女星千惠怒斥香港機場對旅客態度差被氣哭，引網友共鳴》。但據筆者了解，這其實是一宗旅客媽媽在自己單獨過關後折返回去照應小孩而引發的誤會。
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調整後，成人旅客國內航線燃油附加費徵收標準為800公裏及以下航段，每人每航段收取20元;800公裏以上航段，每人每航段收取40元。與調整前的標準相比，分別上調了10元和20元。其中，兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實際收取標準減半收取，嬰兒旅客免收燃油附加費。
陳茂波還表示，當局會加強推廣一繫列特色旅遊項目，例如生態旅遊、熊貓旅遊、賽馬旅遊等。旅發局會繼續支持更多會議、展覽及獎勵旅遊活動在港舉行，預計可吸引額外約18.3萬旅客人次訪港，帶來約14億元消費。