最保值25款新车 丰田占8 本田Civic进前10

）一般人买新车，车型是否保值也是需要考虑的重要因素之一。通过查看汽车保值率，也可以从侧面了解特定车型的性能、耐用性和受欢迎程度等，可作为买车参考指标之一。

3月25日，汽车搜索和研究公司iSeeCars分析了2024年3月至2025年2月期间，售出的超过80万辆5年车龄的二手车，以确定不同车型的5年折旧率，以及所有汽车整体的5年折旧率。

分析结果显示，不同细分市场车型的折旧率差异很大，电动汽车在购买后贬值最多，5年内贬值58.8%；卡车和混合动力汽车保值率最高，分别贬值40.4%和40.7%。

保时捷911和718 Cayman（卡宴）、雪佛兰Corvette、丰田RAV4和本田CR-V等跑车或小型SUV，在保值汽车排名前25名中占据主导地位。

电动汽车和豪华车型，如捷豹I-PACE、宝马7系、特斯拉Model S和日产聆风（LEAF），占25款贬值最多的汽车中的23款。

每种车型在2025年的贬值幅度都比2023年更大，但混动车的保值率最接近疫情期间每个细分市场经历的保值峰值。

二手车价格自疫情期间达到峰值以来有所下降，这反映在所有车型的5年折旧率上升上。这个数据意味着新车在5年后会亏损更多，因为COVID期间工厂关闭后，新车和二手车的供应恢复缓慢。

所有车辆折旧率平均水平为45.6%，高于2023年的38.8%整体降幅，但低于2019年的49.6%整体降幅。

iSeeCars执行分析师卡尔‧布劳尔（Karl Brauer）表示：“购买新车时，折旧仍然是最耗费成本的一个因素。不同车辆类型和具体型号之间的差异，是消费者在研究下一次购买（新车）时应该考虑的问题。”